MOBILITÉ ELECTRIQUE
ELECTROMOVILIDAD
Nous connaissons quelles sont les ambitions du Groupe en matière d’approvisionnement énergétique et nous pouvons observer l’avancée technologique en matière d’autonomie dans le secteur des véhicules électriques. Le Groupe a développé un réseau de chargeurs électriques en Europe et souhaite le reproduire dans d’autres pays. En République dominicaine, nous ne voulons pas être pris de vitesse et nous sommes déjà bien avancés dans l’implémentation ce projet. Ainsi, nous souhaitons que vous vous familiarisiez un peu avec cette technologie. Lorsque nous parlons de véhicules électriques, nous faisons référence à une grande variété de technologies avec différents degrés d’électrifcation ou de puissance. Vous trouverez ci-dessous les différentes technologies que nous pouvons trouver : Véhicules hybrides non rechargeables (HEV Hybrid Electric Vehicle), la batterie alimente le moteur électrique est très petite et ne peut être rechargée qu’en utilisant le moteur à combustion ou l’énergie de freinage et de décélération. L’autonomie est similaire à une voiture à carburant, son principal avantage est qu’elle réduit la consommation, en particulier sur les routes urbaines. Les véhicules hybrides rechargeables (PHEV, Plug-in Hybrid Electric Vehicle), ont un moteur à combustion, généralement à essence, accompagné d’un moteur électrique. Les deux moteurs sont capables de déplacer la voiture par eux-mêmes et également en combinaison. La batterie a la possibilité de se recharger via le réseau électrique, vous pouvez utiliser le véhicule en fonctionnement 100% électrique pour de courtes distances. Véhicules électriques d’autonomie étendue (EREV, Extended-Range Electric Vehicle) le moteur thermique ne déplace en aucun cas les roues de la voiture. Il fonctionne comme un générateur qui recharge une batterie qui, à son tour, alimente le moteur électrique pour mettre en rotation les roues. Lorsque la batterie est suffsamment chargée, le moteur à essence s’arrête et le véhicule se déplace sans émissions. Véhicules électriques à hydrogène (FCEV, Fuel Cell Electric Vehicle), la différence est que l’énergie utilisée par les motos électriques ne provient pas d’une batterie mais d’une réaction chimique qui a lieu à l’intérieur d’une cellule à hydrogène. Véhicules électriques à batterie ou BEV (Battery Electric Vehicle), ces véhicules se déplacent électriques grâce à l’intervention d’un ou plusieurs moteurs électriques alimentés par une batterie ; ils se rechargent uniquement via le réseau électrique. La plupart des modèles intègrent un système de récupération d’énergie lors du freinage et des décélérations.
Sabemos cuáles son las ambiciones del Grupo sobre la oferta energética y hemos visto el avance de la tecnología del transporte ofreciendo vehículos eléctricos con bastante autonomía. El Grupo ha creado una red de cargadores eléctricos en Europa, queriendo replicarla en otros países. Nosotros, en República Dominicana, no nos queremos quedar atrás y ya estamos muy avanzados en este proyecto de implementación. Por lo que queremos que vayas conociendo un poco de esta tecnología. Cuando hablamos de vehículos eléctricos nos referimos a una gran variedad de tecnologías diferentes con distintos grados de electrifcación o capacidad de potencia. Estas son las diferentes tecnologías que podemos encontrar: Vehículos Híbridos no enchufables (HEV Hybrid Electric Vehicle), la batería que alimenta el motor eléctrico es muy pequeña y solo se puede recargar utilizando el motor de combustión o la energía de la frenada y las desaceleraciones. La autonomía es parecida a un carro a combustible fósil, su principal ventaja es que reducen los consumos, sobre todo en recorridos urbanos. Vehículos Híbridos enchufables (PHEV, plug-in hybrid electric vehicle), cuentan con un motor de combustión, normalmente de gasolina, acompañado por un motor eléctrico. Ambos motores son capaces de mover el coche por sí mismos y también de forma combinada. La batería tiene posibilidad de cargarse a través de la red eléctrica, se puede utilizar el vehículo totalmente eléctrico para distancias cortas. Vehículos Eléctricos de autonomía extendida (EREV, extended-range electric vehicles), el motor de combustión no mueve en ningún caso las ruedas del coche. Funciona como un generador eléctrico que recarga una batería, que, y a su vez, alimenta el motor eléctrico para mover las ruedas. Cuando la batería tiene sufciente carga el motor de gasolina se encuentra parado y el vehículo se mueve sin emisiones. Vehículos Eléctricos de hidrógeno (FCEV, Fuel Cell Electric Vehicle), la diferencia es que la energía que utilizan sus motores eléctricos no proviene de una batería sino de una reacción química que se produce en el interior de su pila de combustible de hidrógeno. Vehículos Eléctricos a batería o BEV (Battery Electric Vehicle), estos vehículos se mueven únicamente gracias a la intervención de uno o varios motores eléctricos alimentados por una batería, que puede ser recargada en la red. La mayoría de los modelos incorporan un sistema de recuperación de energía de la frenada y las deceleraciones.
Mantente atento a las nuevas cápsulas de movilidad.
Alexis Papadopoulos ( Alexis.papadopoulos@total.com.do )
Fuente : Electric Vehicles: Total will install and operate up to 20,000 new EV charging points for ‘Metropolitan Region Amsterdam Electric:
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