SPÉCIALE EDITION COVID-19
Transport/Logistique
Dans un tel contexte où tout est devenu sensible et urgent, un outil digital permettrait de disposer d’informations fiables partagées en temps réel afin de prendre des décisions sur les différents enjeux opérationnels. Entretien avec Mehdi Cherif Alami, fondateur de Freterium, plateforme digitale pour la gestion des opérations de transport de marchandises. «La crise actuelle a démontré la nécessité d’automatiser certaines opérations»
Finances News Hebdo : D’après votre expérience, les entreprises du sec- teur du transport et de la logistique étaient-elles outillées pour s’adapter au changement de procédures induit par la crise de la Covid-19 ? Mehdi Cherif Alami : Les profes- sionnels du transport, que ce soit les donneurs d’ordres ou les trans-
transporteurs sont plus réguliers que jamais, et un outil digital permettrait de disposer d’informations fiables partagées en temps réel afin de prendre des décisions sur les diffé- rents enjeux opérationnels. Comme le dit l’adage : « on ne gère bien que ce que l’on mesure » et, comme nous le soulignons souvent chez Freterium, « on ne contrôle bien que ce que l’on voit ». Une plateforme de visibilité de bout en bout offrirait une «continuité digitale», car elle remonterait automatiquement des informations sur tous les éléments de la chaîne d’approvisionnement en temps réel, de telle sorte que tous les acteurs disposent des meilleures données disponibles pour les aider à mener à bien leurs rôles et respon- sabilités. Par ailleurs, au-delà de la gestion des urgences, il faut également être capable d’identifier des tendances et des dérives lourdes qui peuvent être très coûteuses. Pourquoi cette dégradation de la performance ? Qu’est-ce qui ne fonctionne pas ? Comment y remédier ? En offrant une vision consolidée et granulaire de la performance, les solutions de
porteurs, ont l’habitude de faire preuve d’une grande ingéniosité pour trouver des solutions dans l’urgence. Ceux qui n’ont pas vu leurs opérations s’arrêter, ont pu mettre en place les mesures néces- saires afin de minimiser l’impact sur leurs employés, clients, entreprise et communautés. F. N. H. : Les opérateurs du transport et des chaînes logistiques se sont retrouvés dans des situations de crise, de perturbations des trafics, etc. Comment l’outil digital a-t-il atténué ces difficultés ? M. C. A. : Le ralentissement ou l’arrêt de nombreuses lignes de production et le changement de mode de fonc- tionnement de nombreux donneurs d’ordres d’une part, et l’accroisse- ment de la demande de produits essentiels, d’autre part, avaient entraîné des situations parfois dif- ficiles à gérer : flux déséquilibrés, temps d’attente importants, plans de transport remaniés, renégociations tarifaires... Dans un tel contexte où tout est devenu sensible et urgent, les échanges entre donneurs d’ordres et
Mehdi Cherif Alami
94 FINANCES NEWS HEBDO [ HORS-SÉRIE N°39 ]
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