SPÉCIALE EDITION COVID-19
Transport aérien
La RAM fortement impactée par l’arrêt des vols commerciaux
L a crise sanitaire a cloué des milliers d’avions au sol suite à la fermeture des frontières de plu- sieurs pays afin de limi- ter la propagation de la Covid-19. C’est le cas pour le Maroc également, ce qui a contraint les compagnies aériennes à arrêter tout au long des quatre derniers mois leurs vols com- merciaux. Rappelons-nous, le pays s’était coupé du monde en annonçant la fermeture de ses frontières depuis la mi-mars, interdisant ainsi les vols aériens à l’entrée comme à la sortie. Cette déci- sion a permis de préserver le Maroc d’une large propagation du virus, mais n’est pas restée sans impact sur le secteur touristique ainsi que sur l’acti- vité de la Royal Air Maroc. La compagnie a enregistré des baisses de trafic allant de 60 à 100%, selon son PDG. L’ONDA a mis en place un plan de reprise d’activité des aéroports.
L’ONDA veut assurer aux pas- sagers un ac- cueil rassurant et un parcours «healthy» dans les aéroports.
le dé-confinement et la reprise de l’activité économique au Royaume, la RAM avait annoncé la reprise des vols locaux à partir du 24 juin entre quatre villes. Air Arabia annonçait, quant à elle, la reprise des vols pour quatorze destinations en provenance de sept villes à partir du 25 juin. De son côté, l’Office national des aéroports (ONDA) a mis en place un plan de reprise de l’activité des aéroports du Maroc pour garantir un accueil sécurisé et rassurant pour les passagers. «Ce plan de reprise a pour priorité de protéger les passagers, le personnel et tout usager des aéroports», expliquait l’Office il y a quelques jours. Ainsi, l’expérience passager intègre désormais une nouvelle dimension : celle d’assurer un accueil rassurant et un parcours «healthy» dans les aéroports, et ce à travers un dispositif réadap- tant les processus de gestion aéro- portuaire. u
termes de chiffre d’affaires. D’ailleurs, Abdelhamid Addou n’a pas manqué de préciser que «la reprise n’est pas pour tout de suite. Elle se fera dans la durée, sur une période de 36 mois, avant de retrouver une situation nor- male comparable à celle de 2019. D’ici là, la route sera longue et pleine de turbulences, notamment en termes de contraction du trafic, de la demande mondiale et de financements». Selon les chiffres annoncés par le PDG de RAM, la compagnie perd environ 50 MDH en chiffre d’affaires par jour ! L’ONDA «parait» au démarrage Suite aux nouvelles annonces sur
La compagnie nationale gravement impactée
«Nous traversons la pire crise de notre histoire», a précisé le PDG de Royal Air Maroc, Abdelhamid Addou, dans un entretien daté du 15 mai accordé à un confrère de la place. Autre annonce du management, la compa- gnie a enregistré des baisses respec- tives de trafic de 60 et 100% entre mars et avril derniers, ce qui s’est traduit par des pertes colossales en
Les compagnies aériennes ont été mises à mal à cause de la fermeture de l’espace aérien marocain.
98 FINANCES NEWS HEBDO [ HORS-SÉRIE N°39 ]
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