Vos pneus d’hiver sont-ils conformes à la Loi?
L’ABC de l’inspection hivernale
Pour s’assurer que vous voyez et que vous êtes vus par les autres usagers de la route, le technicien devra vérifier les phares, les feux arrière, les feux de frei- nage, les feux d’urgence, les essuie-gla- ces, le dégivreur de la lunette arrière et le système de ventilation. Il doit veiller à ce que tout fonctionne correctement. Pour votre santé et celle de vos passa- gers, demandez au technicien qu’il ins- pecte le plancher de votre véhicule pour déceler toute fissure qui pourrait laisser des gaz d’échappement pénétrer dans l’habitacle.
Avant d’entreprendre la saison hiverna- le avec votre véhicule, il est important de faire effectuer une inspection com- plète par un atelier de mécanique. Le technicien devra s’assurer que les bornes de la batterie sont solidement fixées et libres de toute corrosion. Il devra également évaluer sa puissance lors d’un test de charge pour détermi- ner si elle sera en mesure d’affronter les grands froids hivernaux, car une bat- terie perd plus du tiers de son énergie dès que la température descend sous le point de congélation. Pour une bonne lubrification des piè- ces internes du moteur, il est conseillé de faire effectuer une vidange d’huile et de remplacer le filtre. Pour faciliter les démarrages à froid, la viscosité de l’huile devra répondre aux critères de l’hiver. Demandez conseil à un spécia- liste. De même, le niveau et la qualité du liquide de refroidissement doivent être vérifiés, et ce dernier doit être rem- placé si nécessaire. Le technicien devra aussi vérifier les niveaux d’huile des freins, de la trans- mission et de la servodirection, en plus d’examiner les courroies d’entraîne- ment et les différents conduits et boy- aux du compartiment moteur.
Au Québec, la pose de quatre pneus d’hiver sur un véhicule de promena- de est obligatoire du 15 décembre au 15 mars, chaque année. Mais qu’est- ce qu’un véhicule de promenade? La définition d’un véhicule de pro- menade au sens de la Loi est un véhi- cule dont le poids nominal brut est de moins de 4500 kg. Ainsi, les four- gons commerciaux (Ford Econoline, Chevrolet Express, GMC Savana, Nissan NV Cargo, Mercedes-Benz Sprinter et Ram Promaster) et les camionnettes pleine grandeur (Ford F-150/Super Duty, Chevrolet Sil- verado, GMC Sierra, Ram, Toyota Tundra et Nissan Titan) font partie de cette catégorie. À propos de ces gros véhicules, plu- sieurs sont chaussés de pneus avec la mention «LT». Jusqu’au 15 décem-
laquelle un flocon de neige est posé, ou être munis de crampons. Il en va de même pour tous les pneus con- çus spécifiquement pour la conduite hivernale. Il faut savoir que le non-respect de la Loi entraîne une amende plus les frais. Par ailleurs, aucun point d’inaptitude n’est inscrit au permis de conduire du conducteur fautif puisque la contravention est faite au nom du propriétaire du véhicule. Lors de leur travail de surveillan- ce des routes, des stationnements des centres commerciaux ou autres endroits publics, les policiers peu- vent donner une contravention aux véhicules non chaussés de quatre pneus d’hiver.
bre 2014, les pneus «LT» étaient acceptés pour la conduite hiverna- le. Toutefois, à compter du 15 décembre 2014, cette inscription ne suffi- ra plus. Les pneus «LT» sur les véhicules de pro- menade devront porter le pictogramme représen- tant une montagne sur Pour vous assurer que votre véhicule de promenade est adéquatement chaussé cet hiver, recherchez le pictogramme!
Avant l’hiver, une inspection en bonne et due forme de votre véhicule s’impose.
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