61. Nedlæggelse af sidespor til Maglemølle
Sagsbeh.: Jørgen Gerner Hansen
Sagsnr.: 2011-9148
Sagsfremstilling Siden 1993 har jernbanespor fra stationen til Maglemølle alene været benyttet af Dalum Papir A/S. Det har været uklart, hvordan ejerbeføjelser og – pligter skulle opfattes, men de facto har Næstved Kommune afholdt udgifter til baneforvaltningen (tilsyn), mens Dalum (eller deres operatører) har afholdt udgifterne til vedligeholdelse og fornyelse af sporet. Aktieselskabet De forenede Papirfabrikker, der skabte fabrikssporet, findes ikke mere. I 1993 blev selskabets ejendom opdelt og solgt, således at Maglemølle Erhvervspark A/S, Stora Papyrus Dalum A/S (nu Dalum Papir A/S) og Næstved Kommune blev ejere af hver en del af ejendommen. Maglemølle Erhvervspark A/S har siden afstået et areal til Næstved Havn. Der er således i dag 4 ejere til at varetage rettigheder og pligter i forhold til sporet. Der har ikke kørt tog på sporet i over 2 år, og der udestår et ikke ubetydeligt istandsættelsesarbejde, inden der igen kan køre tog. Ingen af parterne har interesse i at benytte sporet i fremtiden. Der er derimod forventning om, at der etableres mulighed for modulvogntog til området. Næstved Varmeværk har indgået aftale om at levere fjernvarme til Næstved Sygehus fra 1.7.2011. Fjernvarmen hentes i første omgang fra rør ved Maglemølle, hvor varmemængden er til stede. Den mest hensigtsmæssige fremføring vil være i jernbanesporets trace, og der er derfor ønske om at fjerne dette meget hurtigt. Dette kræver tilladelse fra Trafikstyrelsen. Sporene har forskellig status: Fra Næstved Station og ca. 350 m ud er der et Statsbanespor, delvis på DSB-areal og delvis på vejareal, derefter ca.750 m egentligt havnespor på vejareal, derefter ca. 650 m fabriksspor på havnejord og endelig ca. 1100 m fabriksspor på eget område. Enkelte steder er sporet dobbelt for rangering. Der er i dag ingen spor til Næstved Havns bassiner. Ud over at give væsentlige lettelser i fjernvarmeanlægsarbejdet på strækningen fra Maglemølle til Rådmandshaven ved Daniaparkeringen, vil optagning betyde, at der ved sporets krydsninger ved Slagelsevej og Ringstedgade kan skabes en mere hensigtsmæssig indretning af vejbanerne og opnås en reduktion i vej- og vintervedligeholdelse. Der vil på selve Maglemølle arealet kunne ske en mere hensigtsmæssig byfornyelse og – omdannelse, hvis de terrænforhold, sporet betinger, kan ændres. Det er forvaltningens overbevisning, at der ikke kan være andre mulige brugere eller interessenter til sporet, og Næstved Kommune og Havn skal påtage sig ansvaret for denne vurdering, hvis det skal være muligt at fjerne sporet inden for de kommende måneder. Ellers kan det være nødven digt med en ”fremlysningstid” på 2 år. Af tidsmæssige årsager har forvaltningen sammen med sagens øvrige parter fremsendt underskrevet ansøgning den 4.2.2011. Trafikstyrelsen har tilkendegivet at ville behandle sagen hurtigt.
Byrådet 22.03.2011
139
Made with FlippingBook - Online magazine maker