Explanada Mercado Central Central Market Esplanade
SEGUNDO LUGAR SECOND PLACE
SHIFT ARQUITECTOS & ASOCIADOS Stephan Schaale, Natalia Busch, Susana López, Sylvain Macaux
Colaboradores Collaborators: Andrés Macera, Amanda Morales, José Ignacio Tello, Nathaly Schwaner, Daniel Giacaman, Arthur Dressler Especialistas: Emilio de la Cerda (arquitecto con experiencia en patrimonio) y Rebecca Emmons (arquitecto paisajista) , entre otros. Specialists: Emilio de la Cerda (architect with experience in heritage) and Rebecca Emmons (landscape architect) , among others.
DESPUES
Las sucesivas intervenciones a este sector capitalino han generado fragmentación espacial y caos vial que han fracturado su notable espacio urbano. Para volver a consolidar su calidad de centro el proyecto toma como punto de partida la reorganización de la infraestructura vial a partir de dos futuros proyectos: la nueva Línea 3 de Metro y el nuevo puente sobre el río Mapocho San Martín-Escanilla. Su implementación traerá como consecuencia inmediata la reducción del tráfico vehicular y la liberación del espacio utilizado por Transantiago. En este escenario se plantean tres estrategias a fin de convertir al peatón en el protagonista de la nueva Explanada de los Mercados sin necesidad de recurrir al soterramiento de vías:
Successive interventions in this sector of the capital have generated a spatial fragmentation and traffic chaos that has fractured its remarkable urban space. To restore its identity as an urban core, the project takes as starting point the road infrastructure reorganization of two future projects: the new Metro Line 3 and the new San Martín-Escanilla bridge over the Mapocho River. Their implementation will bring as an immediate consequence the reduction of vehicular traffic and the clearing of the space used by Transantiago. Three strategies are developed in this scenario to turn the pedestrian into the protagonist of the new Marketplaces Esplanade without resorting to below grade crossings:
ANTES
1 pista 1 lane 2 pistas 2 lanes 3 pistas 3 lanes 4 pistas 4 lanes 5 pistas 5 lanes 6 pistas 6 lanes Dirección tránsito Transit direction
Movilidad Mobility
Situación actual: Espacio público
Situación actual: Vías
Situación propuesta: Vías
Situación propuesta: Espacio público
Vías, situación actual Routes, current situation
Vías, situación propuesta Routes, proposed situation
Espacio público, situación actual Public space, current situation
Espacio público, situación propuesta Public space, proposed situation
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