VOORWOORD
Huisje, tuintje, file Mijn stek staat in de Groene Gordel rond Brussel. Zo wordt de re- gio met grote letters geroemd op een toeristisch bord langs de snel- weg. Toen ze het ding plaatsten, was ik in mijn nopjes. Vele jaren geleden verruilde ik het bruisende Antwerpen voor het landelijke Vlaams-Brabant. Als stadsmens keek ik met koudwatervrees naar wonen op het platteland. Het was dus een hele geruststelling dat ik zonder het te weten in een toeristische zone was beland. Ons gezin was niet op zoek naar groen, ruimte en rust, maar sim- pelweg naar kinderopvang. Die was in de stad schromelijk ontoerei- kend. Mijn eega is bewust rijbewijsloos, dus de aanwezigheid van openbaar vervoer was ook een belangrijk criterium. En de snelweg naar Antwerpen natuurlijk. De puzzel viel perfect in elkaar: huis- je, tuintje, een lieve onthaalmoeder en een station vol treinen en bussen op dertig kilometer van VAB. Wat wil een mens nog meer? Het vervolg van mijn verhaal laat zich raden. Na verloop van tijd slibden de wegen dicht, de dagelijkse autorit naar kantoor duurde alsmaar langer. Mijn experimentenmet het openbaar vervoer brach- tenweinig soelaas, de reistijd verdriedubbelde. Het is niet voor niets dat de ets hoe langer hoe meer terrein wint in het woon-werkver- keer. In Vlaanderen gaat vandaag 17% van de werknemers met de ets naar het werk, waarmee het rijwiel na de wagen veruit het meest gebruikte vervoermiddel is. En het potentieel groeit nog, door de opkomst van de elektrische ets. Blijkens onderzoek van VAB is de etsbare woon-werkafstand daarmee zomaar eventjes verdrievou- digd. Voor een gewone ets is dat tien kilometer, met de elektrische ets vijftien kilometer enmet de speedpedelec komt mijn dertig ki- lometer zelfs in het vizier. Goed voor de gezondheid en interessant met de werken aan de Oosterweelverbinding in het verschiet. Maar voor ik daarop kan overstappen, moet eerst de etssnelweg tussen Brussel en Willebroek, die aansluit op de route naar Antwerpen, aangelegd zijn. Infrastructuurprojecten kosten veel tijd. Misschien toch maar een scooter of motor overwegen?
Jan Creten,
hoofdredacteur
jan.creten@vab.be
Ontdek meer op vabmagazine.be
3
MEI-JUNI 2019 VAB MAGAZINE
Made with FlippingBook - Online catalogs