SNELWEG
“Als iedereen bij grote drukte permanent 90 km/u zou rijden, dan verdwijnt het middenvakrijden vanzelf. Het spreidt ook het verkeer en is veiliger, want niemand moet nog inhalen.”
Verkeersdeskundige Willy Miermans,
Peugeot 208 100% elektrisch? Kan ook!
Met de 208 van de tweede generatie wil Peugeot het succes van de vroegere 205 en 206 evenaren. De nieuwe stadswagen weet alleszins te bekoren met een pittig design. De ledkoplampen zijn slank ge- tekend, de dagrijlichten vallen op door hun lichtsignatuur en achteraan zijn de lichtblokken met elkaar verbonden door een zwarte, glanzende strook. Het inte- rieur is verzorgd afgewerkt en voorzien van de recentste versie van de i-Cockpit. Peugeot voorziet drie benzinemotoren, telkens driecilinders met een capaciteit van 1,2 liter. De lichtste versie tekent voor 75 pk en beschikt over een manuele
professor emeritus UHasselt
Vrouwen fietsen sneller op e-bike dan mannen Op een elektrische ets rijden vrouwen snel- ler dan mannen. Waar mannen gemiddeld 18 km/u halen, is dat bij vrouwen vlotjes 22 km/u, zo blijkt uit een studie van de FOD Mobiliteit en veiligheidsinstituut Vias. Voor die studie hielden 10.000 deelnemers hun verplaatsingen een jaar lang minutieus bij. Daarbij moesten ze precies aangeven wanneer en waar ze ver- trokken en aankwamen. Het vastgestelde ver- schil in gemiddelde snelheidwas opmerkelijk. Terwijl op een gewone ets mannen 17 km/u en vrouwen 14 km/u halen, is die verhouding op de elektrische ets omgekeerd. Vias waar- schuwt alvast voor het gevaar dat die hogere snelheid met zich meebrengt. Het aantal ge- vaarlijke situaties (bruusk remmen, evenwicht verliezen, vallen) lag bij vrouwen op 2,18/1000 min, bij mannen bedroeg dat slechts 1,4.
Skoda Kamiq SUV voor beginners
Er kan altijd nog een SUV bij, moeten ze bij Skoda gedacht hebben. Na de grote Kodiaq en middelgrote Karoq is er nu de kleine Kamiq. Ondanks zijn beperkte afmetingen pakt de Kamiq uit met een koffervolume van 400 liter. Het front wordt gekenmerkt door een nieuw designelement waarbij de dagrijlichten apart boven de gewone koplampen zijn gemon- teerd. Skoda voorziet drie infotainmentsystemen en een optionele ‘Vir- tual Cockpit’ die drie lay-out mogelijkheden toelaat. Alle motoren zijn voorzien van directe injectie en turbo. Laat ons beginnen met de benzi- nes. Er zijn twee 1.0-liter driecilinders. De lichtste tekent voor 95 pk en wordt gekoppeld aan een manuele vijfbak. Een trapje hoger vinden we de versie met 115 pk in combinatie met een manuele zesbak of een DSG met zeven overbrengingen. De krachtigste benzine beschikt over 150 pk. Deze viercilinder met automatisch uitschakelbare cilinders krijgt standaard een manuele zesbak mee. Als optie is er een DSG. Dezelfde transmissies vinden we bij de 1.6 TDI, een diesel met 115 pk. Als alter- natief is er de 1.0 G-TEC (90 pk) met CNG.
62
VAB MAGAZINE
Made with FlippingBook - Online catalogs