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FINANCES NEWS HEBDO / JEUDI 1 ER FÉVRIER 2024
SOCIÉTÉ
Opération Haj 1445H/2024 Les préoccupations des opérateurs du secteur Les frais de l’opération n’ont cessé d’augmenter. Le risque de perturbation du transport aérien plane toujours. Par C. Jaidani
cours suscite certaines préoc- cupations aussi bien auprès des opérateurs que des fidèles. Tout d’abord, concernant le coût qui n’a cessé d’augmenter au fil des ans. Cette année, les frais commencent à partir de 66.000 DH, soit une hausse de 3.200 DH par rapport à l’année dernière. «De nombreux surcoûts ont alour- di les frais du haj. On recense notamment la hausse du prix du transport aérien et de l’héberge- ment, sans compter de nouvelles taxes imposées par les autori- tés saoudiennes (15% de TVA et 7% de taxe locale). Cette hausse des prix est également visible au niveau des frais de la Omra (petit pèlerinage», affirme Amina Oubella, Directrice générale de Macro Voyages, une agence de voyages basée à Casablanca.
Pour ce qui est des perturba- tions enregistrées l’année der- nière dues essentiellement à l’insuffisance des vols et qui a concerné pas moins de 2.500 pèlerins, Oubella note qu’«avec la crise sanitaire du Covid, le transport aérien est passé par des moments difficiles. Les com- pagnies étaient contraintes de réduire leur flotte et leur person- nel. Avec la reprise, elles étaient incapables de satisfaire totalement la demande. Du coup, les prix ont fortement flambé. Depuis quelque temps, on note un apaisement progressif sur les prix, sans pour autant atteindre le niveau d’avant Covid. Le risque est toujours à prévoir, mais nous souhaitons que l’opération Haj de cette année se passe dans les meilleures condi- tions possibles». ◆
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ème précepte de l’l’islam, le Haj revêt une place particulière chez les Marocains. Chaque année, pas moins de 34.000 fidèles se rendent aux lieux saints. C’est le quota fixé par l’Arabie Saoudite au Royaume, autrement le nombre serait plus élevé. Ce chiffre est réparti entre 21.500 pèlerins encadrés par le minis- tère des Habous; le reste est supervisé par le réseau des agences de voyages. Par le passé, de nombreux pro- blèmes avaient perturbé cette opération, avec notamment des arnaques pratiquées par certains opérateurs malveillants qui ont détourné l’argent des pèlerins.
Le choix des personnes éligibles à cette opération était lui aussi critiqué, sans oublier les pro- blèmes logistiques liés au trans- port aérien et à l’hébergement. Pour remédier à tous ces dys- fonctionnements, les autori- tés ont imposé des règles très strictes en vue de mieux orga- niser tout le circuit. Ainsi, les personnes aptes à effectuer le haj sont choisies par tirage au sort. Une commission locale regroupant des représentants de nombreux départements, notam- ment l’Intérieur, les Habous, le Tourisme supervise l’opération. Pour tout type de clientèle, le montant à régler doit être effec- tué en espèce auprès du réseau d’Al Barid Bank dans un délai précis. Toutefois, force est de constater que l’opération haj de l’année en
Les autorités ont exigé que le paiement des frais du haj soit effec- tué cash auprès des agences d’Al Barid Bank, et ce pour éviter les cas de fraude ou détournement de fonds. Mais cela est très criti- qué par les futurs pèlerins. Car le transfert de fonds engendre des risques en matière de sécurité et un travail supplémentaire pour les agents banquiers. On se demande pourquoi les autres moyens de paiement comme le chèque certifié, les virements instantanés ou les paiements électroniques ne sont pas autorisés. Le délai de paiement fixé à deux semaines est également pointé du doigt. De nombreux fidèles souhaitent qu’il soit allongé à un mois pour per- mettre de finaliser la procédure sereinement. Payement par cash, une lacune à combler
Malgré un apaisement progressif sur les prix du transport aérien, le niveau d’avant Covid n'est pas atteint.
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