GENERAL ROLLER CHAIN (SPANISH)

A continuación, se define la terminología y se proporciona orientación para seleccionar la mejor rueda dentada para una determinada aplicación. En caso de que necesite asistencia adicional, llame al servicio al cliente de Tsubaki al (800) 323-7790. RUEDAS DENTADAS 101

Aspectos básicos de las ruedas dentadas

1. Diámetro del calibre: El diámetro del calibre se refiere a la dimensión medida desde la separación en V de un diente de la rueda dentada hasta la separación en V de un diente de la rueda dentada en el lado contrario (a 180°) de la rueda dentada. Esta dimensión se utiliza para medir el diámetro de la placa de la rueda dentada (sin incluir los dientes de la rueda dentada). En las ruedas dentadas que tienen un número impar de dientes, la medida se tomaría desde la separación en V de un diente a la separación en V que esté más cerca de los 180° en el lado contrario de la rueda dentada.

Medición del diámetro del calibre

2. Diámetro exterior de la rueda dentada: El diámetro exterior de la rueda dentada es la medida desde el pico de un diente de la rueda dentada hasta el mismo pico de un diente en el lado contrario (a 180°) de la rueda dentada. En las ruedas dentadas con un número impar de dientes, la medida se tomaría desde el pico de un diente de la rueda dentada hasta el pico del diente que esté lo más cerca posible de los 180°.

DIÁMETRO DEL CALIBRE

Medición del diámetro exterior de la rueda dentada

DIENTE (NOMINAL)

DIENTE (NOMINAL)

3. Diámetro interior máximo: Se refiere al diámetro interior máximo al que se puede mecanizar una rueda dentada sin comprometer la integridad estructural. Este término se asocia con las ruedas dentadas estilo "B" y "C".

4. Longitud del diámetro interior pasante: La longitud a través del diámetro interior (length through bore, LTB) se refiere al diámetro interior del cubo y a la longitud de su mecanizado. Esta longitud del mecanizado debe ser lo suficientemente larga para acomodar el chavetero del tamaño correcto, a fin de soportar la tensión del cizallamiento y el torque provocado por el eje giratorio.

LTB

LTB

ESTILO S TIPO B

ESTILO E TIPO B

Diámetro interior máximo y pasante

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