TAPER-LOCK ® INSTALACIÓN Y EXTRACCIÓN DEL BUJE Instalación del buje TAPER-LOCK ®
1 Limpie y desengrase el diámetro interior y la superficie ahusada del buje y el diámetro interior ahusado de la polea, del cubo o de la rueda dentada. 2 Inserte el buje en el diámetro interior de la polea, del cubo o de la rueda dentada y alinee los orificios (los orificios semirroscados deben alinearse con los orificios no roscados semirrectos). 3 Lubrique ligeramente los tornillos de bloqueo e insértelos, pero no los ajuste todavía. 4 Cuando utilice una chaveta, esta se debe montar en el chavetero del eje. Debe haber un espacio libre superior entre la chaveta y el chavetero en el buje de acoplamiento. 5 Limpie y desengrase el eje. Coloque la polea, el cubo o la rueda dentada en el eje y ubíquelos en la posición deseada. 6 Con una llave de tubo hexagonal, apriete gradualmente los tornillos de bloqueo de acuerdo con el torque de ajuste requerido. 7 Cuando la unidad haya estado en funcionamiento con carga durante un breve período de 30 a 60 minutos aproximadamente, pare el equipo y compruebe que los tornillos conserven el torque de ajuste requerido. Ajuste si es necesario. 8 Para evitar la entrada de suciedad, llene todos los orificios vacíos con grasa.
Extracción del buje TAPER-LOCK ®
A Retire cualquier carga en el equipo para permitir una extracción segura de los componentes. B Afloje y retire todos los tornillos de bloqueo. C Agregue lubricante a los tornillos retirados anteriormente e insértelos en uno o más orificios de extracción del buje. D Ajuste los tornillos de forma uniforme y alternada hasta que el buje esté suelto y la polea, el cubo o la rueda dentada se puedan mover libremente en el eje. E Retire el ensamblado del buje, la polea, el cubo y la rueda dentada del eje.
TAPER-LOCK ® es una marca comercial registrada de Rockwell Automation.
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