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VOLUME 72 | NO. 16 | 12 PAGES | LACHUTE, QC | VENDREDI 26 AVRIL 2024
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ACTUALITÉS
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aussi président de la Fédération canadienne des municipalités. On demande aux deux paliers de gouvernement de s’asseoir avec les municipalités pour trouver des solutions, car ces dernières ne peuvent pas faire ça à elles seules. » Des annonces en lien avec la construction de logements ainsi que l’eau potable et les égoûts devraient ou ont déjà été faites par le gouvernement fédéral pour venir en aide aux municipalités dans ces domaines, ce qui devrait représenter près de six milliards de dollars en investissements à travers le pays. Perte de vitesse? Malgré son excellent classement, la MRC d’Argenteuil, comme toutes les autres MRC de la province, a vu son taux migratoire baisser de manière importante depuis la fin de la pandémie. En effet, pour l’année 2020-2021, Argenteuil occupait le quatrième rang au Québec avec un taux de migration positif de 3,34 %. En 2021-2022, ce taux est passé à 2,99 % mais a quand même conféré le premier rang provincial à la MRC. À 2,04 % pour 2022-2023, bon pour le deuxième rang, la tendance à la baisse se poursuit. « Cette baisse met un terme au rebond des migrations interrégionales enregistré en période pandémique, qui avait notamment été alimenté par le fait qu’un nombre accru de personnes avait quitté les grands centres. Le nombre de migrations interrégionales se situe même à son plus bas niveau depuis que les données sont compilées, soit depuis 2001-2002 », annonçait l’Institut de la sta- tistique du Québec dont sont issues ces données. « Avec la pandémie, les gens voulaient revenir vivre dans la nature. C’est une croissance qui a été notée partout dans les Laurentides, a souligné Scott Pearce. Je crois que la croissance va se poursuivre mais peut-être pas avec une telle amplitude que pendant la Covid-19. »
La MRC d’Argenteuil arrive au 2e rang de la province quant au pourcentage de sa population qui s’est accrue grâce à l’arrivée de résidents provenant d’autres régions. (Photo MRC d’Argenteuil)
FRANCIS LEGAULT francis.legault@eap.on.ca
Argenteuil se retrouve dans le top-5 pro- vincial des MRC où le taux migratoire est des plus élevés, après une quatrième et une première place lors des deux années précédentes. En 2022-2023, 2 134 personnes ont déménagé dans la MRC tandis que 1 394 l’ont quittée, résultant en un accroissement de la population totale de 740 résidents. Selon le gouvernement du Québec, Argen- teuil compte maintenant 36 710 citoyens, une hausse de près de 2 000 personnes par rapport aux données du recensement de 2021. « Argenteuil est l’une des régions les
plus chaleureuses au Québec, a clamé le préfet de la MRC, Scott Pearce, pour expli- quer l’attrait de la région. On est des gens accueillants et il y a tant de beauté ici. » Le positionnement géographique, l’accès à des logements à moindre coût et la proxi- mité de la nature et des services sont autant d’éléments qui jouent en faveur d’Argenteuil pour attirer de nouveaux résidents, d’après monsieur Pearce. Pression L’arrivée massive de nouveaux résidents ne se fait cependant pas sans heurts : les municipalités sont ainsi sous pression pour octroyer de nouveaux permis de construction et développer les infrastructures liées à ces nouveaux développements résidentiels (aqueducs, égoûts, rues…). Selon monsieur Pearce, chaque nouveau logement repré- sente une dépense moyenne de 107 000 $ en infrastructures pour une municipalité au Canada. « La hausse de population, ça apporte des revenus supplémentaires aux gou- vernements fédéral et provincial, mais pour les municipalités, ça représente des dépenses de plus, a expliqué celui qui est
La région d’Argenteuil reste encore l’une des MRC qui connait une croissance démographique issue de la migration interrégionale des plus importantes dans la province. En effet, l’accroisse- ment de la population de la MRC, grâce à l’arrivée de nouveaux résidents venant de l’extérieur de la région, représentait 2,04 % de la population totale en 2022- 2023, plaçant Argenteuil au second rang au Québec. Il s’agit de la troisième année où
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Malgré les informations diffusées par d’autres médias, la police n’a pas confirmé si la victime était un homme de 60 ans porté disparu dans la région l’automne dernier. (Photo d’archives)
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La division des crimes contre la personne mène l’enquête. Au moment d’écrire ces lignes, la victime n’avait pas encore été iden- tifiée. Les causes du décès ne devraient être connues que beaucoup plus tard, après que le coroner aura effectué son travail. Pour l’ins- tant, le décès est considéré comme suspect. TVA Nouvelles avance que la victime pourrait être un homme d’une soixantaine d’années des Laurentides disparu l’automne dernier et que le décès pourrait remonter à avant l’hiver. La SQ n’a pas confirmé ces allégations.
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La Sûreté du Québec enquête sur la découverte d’un corps à Grenville-sur-la-Rouge. Vers 14h30 le 22 avril, un passant a découvert le corps inanimé d’un homme le long du chemin de la 10e Concession à Grenville-sur-la-Rouge. Selon la Sûreté du Québec, le décès semblait remonter à plusieurs jours.
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ACTUALITÉS L’HÔPITAL DE LACHUTE PARMI LES PIRES TEMPS D’ATTENTE AU QUÉBEC
FRANCIS LEGAULT francis.legault@eap.on.ca
province. L’Argenteuil a tenté de rejoindre à plu- sieurs reprises le CISSS des Laurentides pour commenter ce palmarès. Toutes ces demandes sont restées lettre morte. Pression politique Le préfet d’Argenteuil, Scott Pearce, est aussi président du Conseil des préfets des Laurentides. Ce conseil a mis en place la Coalition Santé Laurentides qui regroupe divers acteurs du milieu de la santé, com- munautaire et municipal, pour mettre de la pression sur le gouvernement québécois afin qu’il augmente le financement en matière de santé dans les Laurentides. La région possède d’ailleurs la pire moyenne de la province en ce qui a trait au temps passé à l’urgence avec 22 h 30. M. Pearce n’est pas surpris des notes obtenues par les hôpitaux laurentiens. « Ça fait plusieurs années que l’on demande au gouvernement d’investir correctement dans le système de santé de la région, a-t-il dit. On va continuer à mettre de la pression. Politiquement, on fait ce que l’on peut. » Il souligne que tous les députés provin- ciaux des Laurentides sont membres du parti au pouvoir et qu’ils devraient donc pouvoir mettre de la pression sur le ministre de la Santé, Christian Dubé, pour augmenter les budgets dans la région. « Peu importe s’il y a des investissements à Saint-Jérôme ou à Saint-Eustache, ça va aider notre population. On ne peut pas avoir tous les services à Lachute, mais s’ils sont offerts ailleurs dans la région, ça évite de devoir aller à Montréal », a-t-il ajouté. Pour sa part, le maire de Lachute, Bernard Bigras-Denis, estime que ce palmarès donne des munitions supplémentaires à ceux qui demandent au gouvernement d’investir en santé dans la région. « Notre population est vieillissante et on a besoin de ces services de proximité, a-t-il lancé. D’entendre que l’hôpital de Lachute est classé parmi les pires du Québec, ce n’est pas rassurant. C’est bien beau d’avoir des hôpitaux à Saint-Jérôme ou Saint-Eus- tache mais ce n’est pas tout le monde d’Argenteuil qui peut se déplacer là-bas. » Nouvelle direction Par contre, autant monsieur Pearce que monsieur Bigras-Denis estiment que l’arri- vée de Julie Delaney au poste de PDG du CISSS des Laurentides, en décembre dernier, devrait aider à l’amélioration de la situation dans les centres hospitaliers de la région. « On a eu de bonnes rencontres avec la nouvelle PDG du CISSS, a confirmé Scott Pearce. Je suis vraiment encouragé. Elle est pleine d’énergie et de bonnes idées. Les élus, on va être là pour collaborer et trouver des solutions avec elle. »
Si l’on en croit le palmarès des urgences du Québec publié par La Presse le 22 avril dernier, celle du Centre hospitalier d’Argenteuil, à Lachute, est parmi les pires de la province en ce qui a trait au temps d’attente. Les élus locaux sont confiants que le Centre intégré de santé et services sociaux (CISSS) des Laurentides pourra aider à redresser la barre, mais il faudra que le gouverne- ment québécois investisse massivement dans le système de santé de la région. Selon les données publiées par La Presse, l’urgence de l’hôpital lachutois reçoit une note de D- tout comme cinq autres hôpitaux situés dans la région de Montréal et en Outaouais. Seul l’Hôpital général de Montréal a reçu une pire note, soit E+. Il s’agit d’une dégradation de la situation pour le Centre hospitalier d’Argenteuil qui avait obtenu la note de C- en 2018-2019. La moyenne québécoise est de C+. Que les patients qui liront cet article dans la salle d’attente de l’urgence se rassurent: cette note ne correspond pas à la qualité des soins mais bien à la durée moyenne de séjour dans les urgences, soit le nombre d’heures que le patient passe sur civière aux urgences avant d’obtenir son congé, d’être hospitalisé ou d’être orienté ailleurs. Certains critères jouent sur la note glo- bale, notamment le nombre de patients qui nécessitent une hospitalisation après leur entrée à l’urgence et la proportion de personnes de plus de 75 ans qui passent à l’urgence. Ces cas sont plus lourds et nécessitent souvent plus de ressources du personnel des urgences. Moins il y a de ces cas aux urgences, moins le temps d’attente devrait être long. Dans le cas de l’urgence lachutoise, la durée moyenne du séjour est de 24 heures 21 minutes, le 10e pire rang dans la pro- vince. Cela est quand même 45 minutes plus rapide qu’à l’hôpital de Saint-Jérôme. Près de 20 000 patients ont fréquenté le service d’urgence de Lachute durant l’année 2023-2024, parmi lesquels 3 500 sont arrivés par ambulance. La proportion de patients de 75 ans et plus était de 34,2 %, ce qui place Lachute dans le milieu du peloton (moyenne provinciale de 30,8 %). Quant aux cas plus lourds, qui nécessitaient une hospitalisation, ils représentent 30,9 % des cas (moyenne provinciale de 34,1 %). En somme, comme l’hôpital de Lachute arrive en milieu de peloton pour le nombre de cas lourds et de patients de plus de 75 ans, le temps d’attente ne devrait pas se retrouver dans le top-10 des pires de la
La situation s’est dégradée en cinq ans à l’urgence de l’hôpital de Lachute en ce qui concerne le temps d’attente, passant d’une note de C- à D-. (Francis Legault, EAP)
« [Le changement de direction] était rendu nécessaire car j’avais souvent dénoncé l’atti- tude de l’ancienne direction, a indiqué pour sa part le maire de Lachute. La nouvelle PDG
est très motivée et souhaite du changement. Le conseil des maires d’Argenteuil devrait d’ailleurs la rencontrer très prochainement. »
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UN BON BILAN DE FIN DE SAISON POUR LE CLUB DE PATINAGE ARTISTIQUE
FRANCIS LEGAULT francis.legault@eap.on.ca
Le Club de patinage artistique (CPA) de Lachute a présenté sa 46e Revue annuelle le 20 avril dernier, mettant ainsi un terme à une saison qui a connu son lot de défis mais qui s’est quand même bien déroulée. En septembre dernier, plusieurs ques- tions étaient en suspens alors que l’aréna Gilles-Lupien de Brownsburg-Chatham restait fermé pour cause de rénovations. Autant pour l’Association de hockey mineur de Lachute que pour les ligues pour adultes et le CPA de Lachute, cette fermeture signifiait une réduction du nombre d’heures de glace disponibles dans la région. Pour le CPA, cette réduction du nombre d’heures disponibles n’a pas été aussi dramatique qu’escomptée: on parle ici d’entre trois et quatre heures de perdues par semaine. Ceci peut sembler très peu mais selon Brigitte Roy, présidente du CPA de Lachute, cela a eu un impact important. « Chaque groupe devait normalement pratiquer séparément, un peu comme au hockey où on ne met pas des jeunes de 10-11 ans en même temps que des 16-17 ans, a-t-elle illustré. Mais là, on a été obligé de combiner des groupes, de mettre des petits avec des plus grands. Malgré tout, ça s’est bien passé. »
Les quelques 120 patineurs du CPA de Lachute ont pris part à la 46e Revue annuelle du club le 20 avril dernier. (Francis Legault, EAP)
s’agit d’une augmentation d’une vingtaine de membres depuis l’année dernière, la première depuis la fin de l’entente qui per- mettait aux jeunes de Saint-Colomban de s’inscrire au CPA de Lachute. Pour la présidente du club, cette hausse s’explique tout simplement par l’augmenta- tion démographique d’Argenteuil. « On n’a pas fait plus de publicité que par les années passées. C’est vraiment le fait que l’on a plus de population dans la région. Avec plus de gens, c’est sûr qu’il va y avoir plus de jeunes qui vont vouloir faire du sport. »
En effet, d’après elle, les patineurs du CPA de Lachute ont quand même bien per- formé lors des compétitions auxquelles ils ont pris part. « On a eu plusieurs patineuses qui ont participé à des compétitions où elles ont gagné des rubans et des médailles, a confirmé madame Roy. Ça a quand même bien été toute l’année. » En hausse Par ailleurs, le CPA de Lachute a noté une augmentation de son nombre de patineurs avec 120 jeunes inscrits en 2023-2024. Il
Malgré cette hausse, le CPA de Lachute a décidé de couper sur certains coûts : c’est ainsi que seulement deux représentations de la revue de fin d’année ont eu lieu à la place de quatre comme les précédentes années. Et le public était malgré cela au rendez-vous. « On a eu autant de spectateurs en deux représentations qu’avec quatre l’an dernier, a confirmé Mme Roy. On parle d’environ 400 spectateurs par représentation, ce qui fait que c’était juste un peu plus serré dans les estrades. »
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SANTÉ BUCCODENTAIRE Êtes-vous aux prises avec l’un de ces 8 problèmes courants chez les adultes?
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2.Dents tachées : le tabac, les boissons et les aliments très colorés (vin, café, betteraves, etc.) ainsi que certains médicaments décolorent vos dents et causent leur jaunissement. 3. Sensibilité dentaire : la récession de la gencive ou une maladie de cette dernière, par exemple, exposent la partie sensible de la dent qui communique avec les nerfs. Ceux-ci réagissent alors immédiatement aux boissons et aux aliments chauds ou froids. 4.Gingivite : cette maladie est causée par l’accumulation de plaque. Elle provoque de l’enflure ainsi que des rougeurs au niveau des gencives et favorise leur saignement. 5. Dent endommagée : une dent peut notamment s’ébrécher à la suite d’une chute ou lorsque vous mordez dans un aliment trop dur. 6.Cancer de la bouche : ce type de cancer entraîne la formation de bosses, de plaies et de plaques rugueuses dans la bouche. Il peut généralement être traité s’il est découvert rapidement. 7. Maladie parodontale : une maladie parodontale est une infection qui touche une structure autour des dents, comme le tissu qui protège leur racine ou la gencive. En s’aggravant, elle provoque diverses infections.
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ACTUALITÉS
UNE NOUVELLE ÉCOLE PRIMAIRE POUR LACHUTE
FRANCIS LEGAULT francis.legault@eap.on.ca
Il y a un peu plus d’un mois, le gouver- nement du Québec a dévoilé son Plan québécois des infrastructures (PQI) 2024-2034, qui présente ses projets d’investissements de plus de 20 M$ des dix prochaines années. Et parmi les nombreux projets qui figurent sur cette liste, la construction d’une nouvelle école primaire à Lachute a été ajoutée. Cela faisait deux ans que le Centre de services scolaire de la Rivière-du-Nord (CSS- RDN) demandait au gouvernement provincial d’inscrire ce projet d’école à son PQI, mais chaque fois, la demande était restée sans réponse. Néanmoins, la troisième fois a été la bonne alors que le projet figure maintenant comme étant en planification dans l’édition 2024-2034 du PQI. Cependant, Nadyne Brochu, conseillère en communications du CSSRDN, indique que le centre de services scolaire a bien vu l’inscription de ce projet d’école dans le PQI mais dit également ignorer les détails du projet. Il est donc impossible, pour l’ins- tant, de savoir combien de classes aura cette école ni quel sera l’échéancier des travaux et son budget de construction. On sait cependant qu’elle sera construite à Lachute mais encore là, impossible de savoir où exactement, puisque le terrain n’a pas encore été sélectionné. Par ailleurs, le CSSRDN a aussi fait une première demande pour inscrire au PQI le projet d’une nouvelle école secondaire de 1015 élèves qui serait située dans
La nouvelle école St-Philippe doit être construite sur ce terrain jouxtant le parc Roland-Cadieux, à Brownsburg-Chatham. (Photo Francis Legault)
de 11 675 m2 en bordure du parc Roland- Cadieux à Brownsburg-Chatham. L’école devrait accueillir 320 élèves dans 16 classes dès l’année scolaire 2026-2027. Pour ce qui est de la construction de la Maison des aînés de Lachute, qui devrait remplacer le CHSLD du Pavillon, ce projet y apparaît toujours comme étant à l’étape de la planification. Rappelons que la construc- tion de ce nouveau bâtiment a fait l’objet de trois annonces gouvernementales depuis 2007, mais qu’aucun travail n’a effective- ment eu lieu.
Argenteuil, afin de désengorger la polyvalente Lavigne. Malheureusement, madame Brochu confirme que ce projet n’a pas été retenu cette année. En janvier dernier, René Brisson, directeur général du CSSRDN, avait indiqué que la polyvalente Lavigne était obligé d’emprunter des locaux de la Laurentian Regional High School et du Centre de formation profes- sionnelle Performance Plus afin d’accueillir
tous ses élèves. Le ministère de l’Éducation prévoit qu’il manquera 845 places d’ici dix ans pour les élèves du secondaire dans la région, en raison de la croissance démogra- phique d’Argenteuil. La demande sera donc reconduite l’année prochaine. Par ailleurs, le projet de construction de la nouvelle école St-Philippe figure encore dans le PQI comme étant en planification. Cepen- dant, le CSSRDN avait convié les médias le 26 avril pour présenter les perspectives architecturales du nouvel établissement scolaire. Celui-ci sera situé sur un terrain
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La Sûreté du Québec était toujours sur place plus de douze heures après que des coups de feu aient été tirés contre une résidence du secteur Whisseltown de Brownsburg-Chatham. (Francis Legault, EAP)
FRANCIS LEGAULT francis.legault@eap.on.ca
Heureusement, personne n’était présent à l’intérieur du domicile au moment des faits et on ne rapportait aucun blessé. Plus de douze heures après l’incident, les policiers s’affairaient toujours à amasser des élé- ments de preuve au moment du passage de L’Argenteuil. Les enquêteurs des crimes majeurs de la SQ mènent l’enquête, avec l’aide du service d’identification judiciaire. Les personnes qui auraient des informations concernant cet événement peuvent rejoindre la Centrale de l’information criminelle de la SQ au 800 659-4264.
La Sûreté du Québec enquête alors que des coups de feu ont été tirés sur une résidence de Brownsburg-Chatham. D’abord, une résidence unifamiliale a été la cible de projectiles d’arme à feu sur la route du Canton (route 148), près de l’intersection avec la rue Foucault, dans le secteur Whisseltown de Brownsburg-Cha- tham. Selon Adam Marineau, porte-parole de la SQ, l’événement se serait produit vers 23 h le soir du 18 avril.
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ACTUALITÉS
ÉDUCATION: L’IMPACT DES GRÈVES NE SERA VÉRITABLEMENT CONNU QU’EN 2025, DIT DRAINVILLE
CAROLINE PLANTE La Presse Canadienne
au public est de 18,2 %, comparativement à 8,2 % au privé. Par ailleurs, Mme Cadet s'est inquié- tée pour la profession enseignante: elle a signalé que durant les grèves, soit entre le 21 novembre 2023 et le 11 janvier 2024, au moins 263 enseignants, 56 professionnels et 599 membres du personnel de soutien ont démissionné. «Faisons attention», a réagi Bernard Drainville, qui souligne que 263 enseignants démissionnaires correspond à seulement 0,0015 % des 165 000 enseignants de la province. Le ministre a toutefois reconnu faire face à d'«immenses» enjeux de main-d'oeuvre. Devant l'ampleur du défi, il prévient qu'un nombre accru d'enseignants non légalement qualifiés pourraient se retrouver devant une classe l'année prochaine. Le nombre de profs non légalement qualifiés a augmenté de 76 % en trois ans. Or, M. Drainville a affirmé qu'il ne pouvait pas «exclure» qu'il y en ait encore davantage l'année prochaine. L'étude des crédits du ministère de l'Éducation, mercredi, a également permis d'apprendre que 14 % des 593 plaintes faites au Protecteur national de l'élève depuis huit mois concernent les violences à caractère sexuel. En outre, un lac-à-l'épaule organisé en août dernier entre les hauts placés du ministère et les directeurs généraux des centres de services scolaires ayant comme thème la «cohésion» et le «rapprochement» a coûté 8000 $ aux contribuables.
Ce n'est qu'en 2025 que l'on connaîtra véritablement l'impact qu'ont eu les grèves sur la réussite des élèves, a déclaré mercredi le ministre de l'Édu- cation, Bernard Drainville. Il répondait aux questions de la dépu- tée libérale Madwa-Nika Cadet concernant l'efficacité du plan de rattrapage scolaire à l'occasion de l'étude des crédits budgétaires du ministère de l'Éducation. Selon les données les plus récentes, 483 751 interventions ont été effectuées auprès d'élèves depuis la fin janvier dans toutes les écoles du Québec. Par exemple, 175 001 élèves ont pu bénéficier de services de tutorat. Or, il ne faut pas «crier victoire trop vite», a reconnu le ministre Drainville en commission parlementaire. L'efficacité des mesures d'aide ne pourra être réellement mesurée qu'au début de l'année 2025, selon lui. Pour faire l'état des lieux, il faudra d'abord prendre acte des résultats aux bulletins, puis voir le nombre d'inscriptions aux cours d'été et enfin, considérer les notes obtenues aux examens ministériels de janvier. «C'est encore trop tôt pour mesurer les effets, les séquelles des grèves, mais on sait qu'il y en a eu, a déclaré M. Drainville. C'est
Selon le ministre de l’Éducation, Bernard Drainville, ce n’est qu’en 2025 que l’on connaîtra véritablement l’impact qu’ont eu les grèves sur les taux de réussite des élèves. Photo prise à Montréal le 18 février 2024. (Peter McCabe, La Presse Canadienne)
possible qu'on puisse seulement mesurer le plein impact des grèves au début 2025.» «Lorsque nous arriverons à cette évalua- tion-là, ce que l'on souhaite, c'est de pouvoir constater que les grèves ont eu un impact le
moins pénalisant possible et on pourra à ce moment-là affirmer que le plan de rattrapage a atteint ses résultats», a-t-il ajouté. Les élèves touchés par la grève de la Fédération autonome de l’enseignement (FAE) l'automne dernier ont manqué environ un mois d'école. La grève du Front commun, elle, aura duré huit jours. Au secondaire public, 32 % des élèves ont un plan d'intervention parce qu'ils ont des besoins particuliers. Le taux de décrochage
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Le pont Jacques-Cartier à Montréal, le mardi 26 mars 2024. Un ancien cadre de SNC- Lavalin a été condamné à la prison pour une affaire de corruption dans le cadre d’un projet de réfection du pont Jacques-Cartier. (Christinne Muschi, La Presse Canadienne)
LA PRESSE CANADIENNE Un ancien cadre de SNC-Lavalin a été condamné à trois ans et demi de prison en lien avec une affaire de corruption dans le cadre d'un projet de réfection du pont Jacques-Cartier à Montréal. Normand Morin, ancien vice-président de la firme québécoise d'ingénierie, a reçu sa peine mardi après sa condamnation pour corruption et fraude le mois dernier, a indiqué mercredi la Gendarmerie royale du Canada (GRC), dans un communiqué. L'enquête policière a révélé que des dirigeants de SNC-Lavalin avaient versé des pots-de-vin de 2,3 millions $ afin d'obtenir des contrats de 128 millions $ pour la
réparation du tablier du pont Jacques-Cartier au début des années 2000. En 2017, Michel Fournier, ancien pré- sident de la Société des ponts fédéraux, a admis avoir reçu des pots-de-vin par l'entremise de comptes bancaires suisses entre 1997 et 2004. Fournier a été condamné à cinq ans et demi de prison et a depuis bénéficié d'une libération conditionnelle totale. SNC-Lavalin — maintenant connue sous le nom d'AtkinsRéalis — a accepté en 2022 de verser au Québec près de 30 millions $ sur trois ans pour régler des accusations de corruption criminelle découlant des travaux sur le pont qui relie Montréal à Longueuil.
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ACTUALITÉS
INVESTISSEMENTS ROUTIERS : PEU D’ANNONCES POUR ARGENTEUIL
FRANCIS LEGAULT francis.legault@eap.on.ca
Le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) du Québec a dévoilé, le 12 avril dernier, la planification de ses investissements dans le réseau routier des Laurentides pour les trois prochaines années. Malheureusement, un seul petit projet est prévu dans la MRC d’Argenteuil. Les investissements prévus dans les infrastructures routières appartenant au gouvernement provincial s’élèvent à 449,3 millions de dollars pour les trois prochaines années dans les Laurentides. De ce mon- tant, plus de 265,7 millions de dollars sont prévus pour « rendre le réseau efficace et sécuritaire, notamment pour donner suite à des recommandations du Bureau du coroner », selon le communiqué émis à cet effet. Ceci inclut la construction de l’autoroute 19, entre Laval et Bois-des-Filion, un projet estimé à plus de 50 millions de dollars. Mais dans Argenteuil, un seul investisse- ment est prévu: la réfection d’un ponceau sous la route 327, à la hauteur de l’hôtel du Lac Carling à Grenville-sur-la-Rouge. Ce projet est prévu pour 2025. « Comme ce projet est encore à la phase de conception, autant la date précise des travaux que leur durée et les entraves à la circulation ne sont pas encore connues », a prévenu Mélissa Dion, porte-parole de la direction régionale du MTMD. Absent de la liste des investissements se trouve le pont Henri-Raby. Celui-ci, situé au centre-ville de Brownsburg-Chatham, est dans un état tel que la circulation s’y fait en alternance depuis quelques années afin de réduire sa dégradation. Le projet de réfection de ce pont avait pourtant été inscrit à la liste des investissements prévus en 2021 avant d’être retiré en 2023, sans que des travaux y aient été entrepris. Le projet a dû être reporté en raison de plusieurs enjeux environnementaux, d’acquisition et de déplacement des services publics, selon la direction régionale du ministère. Aucun
Le pont Henri-Raby de Brownsburg-Chatham ne fait pas partie de la liste des investissements routiers prévus par le MTMD, bien qu’il en ait déjà fait partie sans que des travaux n’aient lieu. (Francis Legault, EAP)
échéancier n’est encore prévu pour le début des travaux. Pas trop déçu Joint par L’Argenteuil, le préfet de la MRC d’Argenteuil, Scott Pearce, ne s’est pas dit trop déçu du peu d’investissements dans les infrastructures routières provinciales dans la région. Il rappelle que différentes municipalités de la MRC devraient quand même recevoir un total d’un peu plus de 23 millions de dollars de la part du gouvernement provincial pour la réfection d’infrastructures locales. C’est la ministre des Transports et de la Mobilité durable elle-même, Geneviève Guilbault, qui était venue dans la MRC annoncer ce montant en mars dernier. « C’était quand même majeur. En regardant le reste des Laurentides, Argenteuil a reçu un gros coup de pouce, a constaté monsieur Pearce, qui est aussi président du Conseil des préfets des Laurentides. Au conseil des préfets, on avait demandé un rattrapage financier [au niveau des investissements
routiers] car pendant longtemps, on n’avait pas assez d’investissements par rapport à notre population. Le rattrapage se fait, alors c’est positif. » Quant à l’absence d’investissements sur le pont Henri-Raby, le préfet dit comprendre que d’autres infrastructures des Laurentides sont peut-être en bien pire état que celui-ci et nécessitent des travaux plus urgents. Il souhaite cependant que la réfection se fasse quand même au plus vite. Et la 50? Les travaux d’élargissement de l’auto- route 50 entre l’aéroport de Mirabel et le rang St-Simon se poursuivront cette année. Le tronçon de 6,6 kilomètres devraient ouvrir à la circulation à l’automne 2025. Le projet est estimé à 64 million de dollars. Des travaux d’asphaltage auront aussi lieu sur la 50 dès cette année, entre la route 117 et l’aéroport, ainsi qu’en 2025. Uniquement les voies en direction ouest seront réasphaltées. Le remplacement de lampadaires ainsi
que de trois ponceaux dans l’échangeur entre les autoroutes 15 et 50 sont éga- lement au programme pour les deux pro- chaines années. Par ailleurs, nous relations dans nos pages, la semaine dernière, que le conseil des maires de la MRC d’Argenteuil avait adopté une résolution demandant au ministère des Transports de procéder à des travaux de sécurisation de la voie rapide aux endroits où la circulation se fait en contresens. Madame Dion nous a confirmé que le ministère venait tout juste de recevoir une copie de cette résolution. « Le ministère va prendre connaissance de la résolution, l’analyser pour ensuite répondre à la MRC, a-t-elle dit. Chaque demande reçue au ministère est traitée dans le respect des conditions qui s’y appliquent. Des avis seront formulés par des experts qui seront pris en compte dans l’analyse de la situation. Le cas échéant, le ministère proposera des mesures de sécurité appro- priées par la suite. »
THOMAS LABERGE La Presse Canadienne CONSULTATION EN LIGNE SUR LE 3E LIEN: LA MINISTRE GUILBAULT REFERAIT PAREIL au mois de mai. Volte-face en octobre
Moins de 24 heures après sa cuisante défaite dans Jean-Talon face au Parti qué- bécois (PQ) en octobre dernier, le premier ministre François Legault avait pris tout le monde par surprise en annonçant qu’il voulait consulter la population de Québec au sujet du troisième lien et que toutes les options étaient sur la table. Finalement, la consultation a porté plus largement sur la mobilité dans les régions de la Capitale- Nationale et Chaudière-Appalaches. La volte-face du premier ministre surve- nait quelques mois après que la ministre Guilbault eut annoncé l’abandon du volet autoroutier du projet au profit d’un tunnel réservé au transport en commun. Rappelons que la Caisse de dépôt et placement du Québec a aussi eu le man- dat du gouvernement de se pencher sur le troisième lien, en plus d’étudier un scénario de transport en commun pour la ville de Québec. «Le mandat de la Caisse de dépôt est distinct de la consultation que nous on faisait, et les résultats, ils vont les avoir comme tout le monde», a indiqué la ministre des Transports.
Malgré les critiques et le fait que 10 000 doublons ont dû être «éliminés» du questionnaire en ligne sur la mobilité à Québec, la ministre des Transports, Geneviève Guilbault, assure que si c’était à refaire, elle ne changerait pas sa manière de consulter la population. La ministre a indiqué mercredi qu’il y avait 62 000 personnes qui avaient répondu au questionnaire en ligne, tout en admettant que des gens aient pu répondre plus d’une fois. «Il y a 10 000 questionnaires qui ont été éliminés, car on avait la possibilité d'éliminer des doublons, donc il y a quand même 50 000 personnes qui ont pris le temps de répondre à cette consultation-là», a-t-elle expliqué durant l’étude des crédits de son ministère. C’est le député libéral Monsef Derraji qui a interpellé Geneviève Guilbault sur le sujet. La ministre a défendu ce questionnaire en affirmant qu’elle voulait quelque chose d'accessible pour le plus grand nombre de personnes. Or, il a été vertement critiqué, particulièrement parce qu’il était possible d’y
La ministre des Transports, Geneviève Guilbault, a défendu mercredi la façon dont le gouvernement s’y est pris pour consulter la population sur le troisième lien. Photo prise à Québec le 3 novembre 2023. (Jacques Boissinot, La Presse Canadienne)
répondre plus d’une fois, d’où la nécessité d’éliminer les doublons. Également, des citoyens des autres régions du Québec pouvaient y répondre. «Je pense qu'il n'y a aucune méthode parfaite», a dit la ministre. Le gouvernement a aussi fait faire un
sondage par la firme SOM. «Si c'était à refaire, nous referions une consultation en deux étapes», a assuré Mme Guilbault. Le sondage et le questionnaire en ligne ont coûté au total 35 000 $. Les résultats de ces deux exercices doivent être dévoilés
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