NICHT OHNE DECODER: LOKOMOTIVEN UND ZÜGE IM DIGITALBETRIEB Bei den ganzen Überlegungen und Darstellungen hätten wir doch fast die Hauptdarsteller der kleinen Modellwelt vergessen. Neben aller Begeisterung für die realistische Anlagengestaltung und die digitale Steuerungstechnik mit all ihren faszinierenden Möglichkeiten sind es bei den meisten Modelleisenbahnern in erster Linie doch die fah- renden Lokomotiven und Züge, die den besonderen Reiz des Modellbahnhobbys ausmachen. Alle Lokomotiven und Triebwagen, die am digitalen Fahrbetrieb teilhaben wollen, benötigen zunächst einmal einen digitalen Fahrzeugdecoder. Der Fahrzeugdecoder ist das Herz eines jeden digital betriebenen Fahrzeugs auf der Modellbahn. Er empfängt die digitalen Steuersigna- le vom Gleis und setzt diese in die jeweiligen Fahr- und Schaltbefehle des Triebfahrzeuges um. Während neuere Fahrzeugmodelle oft schon ab Werk einen Digitaldecoder mitbringen, muss dieser bei anderen Modellen nachge- rüstet werden. Der jeweilige Decoder muss dabei natür- lich so gewählt werden, dass die technischen Anforderun- gen dem jeweiligen Fahrzeugmodell entsprechen. Dabei kommt es nicht nur auf den zur Verfügung stehenden Platz und evtl. vorhandene Digitalschnittstellen, sondern auch auf die elektrischen Eigenschaften des Modells an. Auch die grundsätzliche Bauart des Antriebsmotors sowie gegebenenfalls zusätzliche Sound- und Schaltfunktionen fließen in die Auswahl des Wunschdecoders ein. Alle gängigen Fahrzeugdecoder werden heutzutage mit Lötflächen, mit losen Kabelenden oder auch mit einer speziellen Digitalschnittstelle mit Stecker- und Buchsen- system angeboten, wie sie heutzutage bereits ab Werk bei vielen Lokomotiven vorhanden ist. Damit ausgerüstete Lokomotiven werden damit auch ohne Griff zum Lötkol- ben einfach und unkompliziert fit für den Digitalbetrieb. Für analoge Fahrzeuge oder betagtere Digitalmodelle sind im Fachhandel alle gängigen Digitalschnittstellen auch als Nachrüstplatinen erhältlich. Dazu vorab schon ein kleiner Tipp aus der Praxis: Wer ausreichend Platz hat, wählt für eine lange Lebensdauer optimalerweise immer den größten möglichen Decoder
Der Digitaldecoder übernimmt die Funktion des Lokführers. Hier ein IntelliSound-6-Decoder inkl. Energiespeicher.
Bei beengten Platzverhältnissen können Lokdecoder und Sound- modul auch abgesetzt voneinander installiert werden.
Für Fahrzeuge ohne eigenen Antriebsmotor kommen am besten spezielle Funktionsdecoder ohne Motorausgang zum Einsatz.
aus, um hinsichtlich der Belastbarkeit und der damit verbundenen thermischen Belastung eine bestmögliche Wärmeabfuhr und ausreichend Leistungsreserven beim Betrieb zu haben. Was bei Einbau und Betrieb der digita- len Fahrzeugdecoder sonst zu beachten ist, schauen wir uns im weiteren Verlauf des Buches noch genauer an.
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DIGITALE MODELLWELT
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