für einen kurzen Moment einen recht hohen Einschalt- strom erzeugen, kann es durchaus vorkommen, dass beim zeitgleichen Einschalten mehrerer leistungsfähiger Netzteile die Sicherung in der Hausverteilung auslöst. Abhilfe schafft hier das zeitlich versetzte Einschalten der Modellbahnstromkreise, was in Verbindung mit einem oder mehreren Zeitrelais auch automatisch erfolgen kann. Aber Vorsicht! Arbeiten am 230-V-Netz sind lebensge- fährlich und dürfen nur von einer zugelassenen Fachkraft durchgeführt werden. RICHTIGE KABELAUSWAHL UND BERÜCK- SICHTIGUNG DER LEITUNGSQUERSCHNITTE Unabhängig davon, ob die Modellbahn über Modell- bahntrafos oder Schaltnetzteile mit Strom versorgt wird, kommt der gesamten Anlagenverkabelung eine besonders wichtige Bedeutung zu. Bei der Auswahl der Anschlusskabel muss unbedingt auf den notwendigen Leitungsquerschnitt geachtet werden. Wer dies nicht tut, riskiert im schlimmsten Fall die Auslösung eines Brandes. Für viele Anwendungen rund um die Modellbahn wird von den Modellbahnherstellern Litze mit einem Quer- schnitt von 0,14 mm 2 empfohlen. Dabei gilt es zu beach- ten, dass die gesamte Leitung nur bis max. 1,5 A belas- tet werden darf. Kleinere Querschnitte sollten auf der Modellbahn grundsätzlich nur in Ausnahmefällen einge- setzt werden. Für die Stromversorgung bis zu 5 A eignen sich Leitungen mit einem Querschnitt von 0,5 mm 2 . Bei einem Querschnitt von 0,75 mm 2 darf der Strom immer- hin schon bis zu 7,5 A betragen, was auch Modellbahn- anlagen der größeren Spurweiten ausreichend Reserven beschert. Selbstverständlich muss dabei jede am Netzteil angeschlossene Leitung den entsprechenden Querschnitt aufweisen, auch wenn beispielsweise nur eine einzelne LED angeschlossen ist. Grundsätzlich gilt: Je länger die Litze und je kleiner der Querschnitt, desto größer ist der elektrische Widerstand und damit auch der Spannungsverlust auf der Strecke. Gerade bei größeren Anlagen und längeren Kabelwegen ist es daher immer ratsam, eher einen größeren Quer- schnitt zu wählen, um die auftretenden Spannungsverlus- te so gering wie möglich zu halten.
Die betriebssichere Stromversorgung sollte für einen unbe- schwerten Modellbahnbetrieb stets die höchste Priorität haben. Dazu gehört natürlich auch der Strom für die Beleuchtung.
Schaltnetzteile mit passenden Stromverteilern haben den guten alten Modellbahntrafo mittlerweile in vielen Bereichen abgelöst. Sie sind kleiner, effizienter und preiswerter.
Bei der Auswahl der Anschlusskabel muss zum Schutz vor Brän- den unbedingt auf einen ausreichenden Querschnitt geachtet werden. Dann geht auch von Kurzschlüssen keine Gefahr aus.
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DIGITALE MODELLWELT
02162_01_Digitale Modellbahn mit Uhlenbrock.indb 11
25.09.25 10:10
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