SISTEMUL FULL HYBRID e:HEV HONDA
Sistemul hibrid combină un motor pe benzină, două motoare electrice și o baterie cu litiu-ion. În funcție de condițiile predominante, selectează și trece automat între trei moduri de conducere pentru a se asigura că performanța și eficiența optime sunt menținute în permanență.
ELECTRIC DRIVE
HYBRID DRIVE
Motorul pe benzină angrenează generatorul, care transmite energia către motorul electric și către baterie. În modul Hybrid, mașina este propulsată de motorul electric oferind un răspuns imediat al accelerației, necesar în cazul unei depășiri. Bateria se încarcă în timpul mersului de la motorul pe benzină și prin frânare regenerativă.
Motorul electric de 131 CP este alimentat exclusiv de bateria litiu-ion, în timp ce motorul pe benzină este oprit. Astfel, mașina rulează 100% electric . Mai mult, în oraș, mașina poate rula până la 80% din timp pur electric , dat fiind că bateria litiu-ion se reîncarcă foarte rapid în timpul mersului.
GENERATOR ELECTRIC
MOTOR BENZINĂ
BATERIE
BATERIE
MOTOR ELECTRIC (131CP)
MOTOR ELECTRIC (131 CP)
ENGINE DRIVE
FRÂNARE REGENERATIVĂ
Motorul pe benzină propulsează mașina , în timp ce motorul electric și generatorul sunt oprite. Acest mod, engine, intervine atunci când sistemul i-MMD consideră că este mai eficient, de obicei la viteze medii de croazieră , atunci cand motorul pe benzina poate rula la un nivel de turație și sarcină optime.
La decelerare , motorul electric transmite energie electrică către baterie. Forța de regenerare poate fi setată pe 4 nivele de intensitate folosind padelele de pe volan, rezultând o decelerare mai lentă sau mai abruptă, respectiv recuperează mai puțină sau mai multă energie , sau poziționând schimbătorul de viteze în poziția "B", poți selecta nivelul maxim de regenerare.
BATERIE
MOTOR BENZINĂ
MOTOR ELECTRIC (131 CP)
www.hondatrading.ro
4
Specificații și Dotări - HR-V e:HEV Hybrid
Made with FlippingBook Annual report maker