1. Raddurchmesser Auswahlkriterien
Für das Überfahren von Hindernissen ist der Raddurchmesser von entscheidender Bedeutung. Das Hindernis soll bei Rädern mit einer weichen Bandage (weicher als 90 Shore A) nicht höher als 5 % des Raddurchmessers sein. Beispiel: Raddurchmesser 100 mm = 2,5 mm hohes Hindernis
• Bodenbeschaffenheit berücksichtigen • größtmöglichen Raddurchmesser wählen.
Die Tragfähigkeit eines Rades bzw. einer Rolle wird wie folgt ermittelt: Gewicht Gerät + Gewicht Last Anzahl der Räder mit Bodenkontakt Bei unebenen Böden verteilt sich die Last bei montierten 4 Rollen auf 3 Rollen, da zumeist lediglich 3 Rollen Bodenkontakt haben. 1. Gesamtgewicht Gerät und Last 2. Anzahl der Rollen 3. Anordnung der Rollen 4. Rollen mit Bodenkontakt 2. Tragfähigkeit T =
3. Radlagerung
Mit den bereits erwähnten Kriterien beeinflusst die Beschaffenheit der Lauffläche die Auswahl eines Rades entscheidend. Einflüsse in Bezug auf die Umwelt, Umgebung und Tragfähigkeit sind zu berücksichtigen. Unser Räderprogramm bietet für jeden Einsatzzweck die richtige Bereifung. 4. Beschaffenheit der Lauffläche Auch Rollenkorb oder Nadellager genannt. Besonders geeignet für Transportgeräte mit geringer Geschwindigkeit und nicht allzu hoher Traglast. Auch bei hohen Lasten ist ein komfortabler Anfahr-und Rollwiderstand gegeben, sehr robust und weitgehend wartungsfrei. • Konuskugellager: Der Kugelkranz ist auf einem konischen Stahlring „Konus“ gelagert. Gute Anfahr- und Rollwiderstände, speziell geeignet für langsamere Fahrzeuge und Apparate-Rollen. • Präzisionskugellager: auch Rillenkugellager genannt. In allen Belangen werden beste Werte erzielt, bezüglich der Tragfähgkeit bietet es die optimale Lösung. Sehr gute Laufeigenschaft auch bei extremer Belastung und größeren Geschwindigkeiten. Eines der wichtigen Kriterien zur Auswahl des Rades ist die Art der Lagerung. Wir unterscheiden zwischen vier Lagerarten: • Gleitlager: Anfahr- und Rollwiderstände sind sehr hoch. Für Transporte mit niedriger Geschwindigkeit und geringem Einsatz. Vorteil: preiswert und korrosionsbeständig, wartungsfrei. • Rollenkorblager:
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