JEUDI 27 & VENDREDI 28 AVRIL 2023 / FINANCES NEWS HEBDO
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56 SPÉCIAL
ASSURANCE & RETRAITE
Assurance
◆ En proie à une hausse aiguë et jamais vu des coûts des sinistres du fait de l’inflation, l’assurance automobile cherche à sauter le pas de la dématérialisation et du digital. Les prochains mois peuvent être un tournant pour les opérateurs. Ces mutations qui attendent la branche automobile
pour les branches à développement long».
La FMSAR espère voir la dématérialisa- tion des polices d’assurance opé- rationnelle dès cette année.
Dématérialisation des polices d’assu- rance : La FMSAR veut faire vite La dématérialisation des polices d’assu- rance est une mutation majeure que devrait connaître le secteur. La FMSAR, qui est derrière ce projet, veut aller vite et le faire aboutir dès cette année si pos- sible. Outre l’expérience client améliorée, ce projet va améliorer les processus des compagnies, rendre la relation agent- assureur plus efficiente et réduire la fraude aux assurances. «Nous sommes certains que cela va aider à simplifier les processus, notamment avec le réseau de distribution», explique avec un grand enthousiasme le Directeur général de la FMSAR. Concrètement, poursuit Bachir Baddou, «aujourd’hui, un agent dans une ville éloignée reçoit l’attestation vierge qu’il édite lui-même, puis envoie une copie physique à la compagnie. Le flux documentaire est très important, ce qui augmente les risques opérationnels. La dématérialisation va améliorer ces processus». Lors des Rendez-vous de Casablanca de l’assurance, tenus il y a quelques semaines, Mohamed Hassan Bensalah, président de la Fédération, avait abondé dans le même sens, qua- lifiant d’archaïque ce modus operandi. L’autre apport de la dématérialisation est l’accélération de la vente en ligne. «Les pays qui ont sauté le pas en profitent aujourd’hui» , confie Bachir Baddou. La FMSAR espère voir ce chantier opéra- tionnel dès cette année. Mais avant cela, il y a un volet réglementaire à gérer par l’ACAPS. «On espère sincèrement avoir d’ici la fin de l’année un arrêté, une cir- culaire ou une instruction qui puisse per- mettre cette dématérialisation et aboutir à une vente en ligne de bout en bout» , conclut Bachir Baddou. ◆
té de la hausse des coûts sur le consom- mateur. Dans le secteur de l’assurance, les opérateurs semblent encore résister à cette tentation, faisant ainsi absorber l’inflation par leurs marges ou du moins ce qu’il en reste. Un phénomène qui s’explique par le caractère stratégique de cette branche extrêmement concur- rentielle pour les compagnies. «Au sujet des tarifs, il faut savoir que le marché est très concurrentiel. C’est ce qui freine la hausse des primes» , nous explique Bachir Baddou. Dans ce contexte, un acteur va difficilement renchérir ces prix au risque de perdre des clients. Mais la situation peut évoluer à tout moment si l’inflation devient durable. «Si l’inflation persiste, je ne serais pas étonné de voir le prix des garanties dommages augmenter chez certains assureurs au courant du deuxième semestre de l’année», précise le Directeur général de la Fédération. Au même moment, dans son interview accordée à Finances News dans ce même numéro, le président de l’ACAPS, Othmane Khalil Alamy, invite les assu- reurs à anticiper correctement l’inflation. Car, autrement, «cela pourrait conduire à un sous-provisionnement, notamment
L’ inflation est aussi un sujet d’inquiétude pour le sec- teur des assurances. Le renchérissement des prix des pièces automobiles fait en effet subir aux compagnies une importante hausse des charges de répa- ration en cas de sinistres. «Le coût des pièces a beaucoup augmenté. A titre d’exemple, les pare-brise ont vu leur prix augmenter entre 45 et 50%» , nous confirme Bachir Baddou, Directeur général de la Fédération marocaine des sociétés d’assurances et de réas- surance (FMSAR). Et de préciser que l’inflation n’a pas de répercussions sur les assurances corporelles. Mais que c’est «un vrai sujet sur la réparation des dégâts matériels». Par A. Hlimi Vers une hausse des prix des assu- rances automobile ? Dans plusieurs autres secteurs, notam- ment industriels et dans le commerce, la réaction des chefs d’entreprises a été d’augmenter les prix pour répercuter, plus ou moins vite, une partie ou la totali-
Le marché est très concur- rentiel. C’est ce qui freine la hausse des primes.
AVEC LA PARTICIPATION DE LA
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