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ECONOMIE
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JEUDI 13 JUILLET 2023
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Transport aérien
◆ La compagnie aérienne engage un plan de developpement qui devrait lui permettre de passer du statut de compagnie traditionnelle, dotee d’un hub regional moyen-courrier Nord-Sud, a celui d’un transporteur global, avec un rythme de croissance superieur. Un nouveau cap pour Royal Air Maroc A u lendemain de l’an- nonce de la signa- ture du contrat-pro- gramme 2023-2037 entre le gouver- Par M. A. O.
le renforcement de la flotte aérienne, pour passer de 50 à 200 appareils à l’horizon 2037. «La signature de ce document marque un moment important. Nous sommes très honorés par cette confiance renouvelée et sommes déterminés à atteindre nos objectifs et à réaliser les engagements que nous avons pris. Ce contrat-programme trace la route pour notre com- pagnie nationale sur les 14 pro- chaines années, de manière à faire de Royal Air Maroc une compagnie leader au niveau mondial et de passer d'une com- pagnie régionale, avec un hub régional et traditionnel, à une compagnie internationale, avec un hub mondial et dynamique. Le but principal étant d’accé- lérer le rayonnement de notre pays» , se réjouit Abdelhamid Addou. En effet, cet accord s’inscrit dans le cadre de l’accompagne- ment par le gouvernement de la feuille de route stratégique du secteur du tourisme 2023-2026,
qui ambitionne de positionner le Maroc parmi les destinations touristiques mondiales majeures, avec 17,5 millions de touristes, 120 milliards de dirhams de recettes en devises et la création de 80.000 opportunités d’emploi directes et 120.000 indirectes. S’exprimant à propos du ren- forcement de la participation de l’Etat au capital de la compagnie, Abdelhamid Addou a révélé que celle-ci variera d’année en année en fonction du besoin. «Les réali- sations de cette année sont meil- leures que prévu et ce rendement va nous permettre de financer le besoin en capital pour acheter des avions. Dans ce sens, nous aurons un rendez-vous annuel avec un comité de suivi nommé par le chef du gouvernement. Ce comité nous permettra d'évaluer le besoin pour faire l'augmenta- tion de capital nécessaire à l’ac- quisition d’autres avions. A cet effet, le contrat-programme va nous servir énormément. Il nous permettra de travailler sereine- ment, puisqu'on sait que chaque année, nous aurons droit à cet accompagnement», précise- t-il. En plus de quadrupler la taille de sa flotte, Royal Air Maroc veillera également à développer des liaisons aériennes accompagnant la feuille de route stratégique du secteur du tourisme, à travers l’ouverture de nou- velles destinations inter- nationales et le renforce- ment des liaisons aériennes domestiques par la mise en place de 46 nouvelles dessertes. «Nous comptons accompa-
gner la stratégie touristique du Royaume en investissant sur plus de capacités, plus d'avions, à partir de plusieurs routes et plusieurs bassins émetteurs mondiaux vers les bassins récepteurs marocains. Nous allons mettre en place les moyens nécessaires en vue d’un désenclavement régional dans des liaisons radiales pour les vols domestiques entre tous les aéroports nationaux. Et ce, afin de permettre à nos concitoyens d'aller d'un aéroport à un autre sans passer nécessairement par Casablanca et leur éviter de ral- longer le voyage. Evidemment, ces stratégies vont permettre à nos concitoyens de se déplacer plus facilement, aux touristes et aux Marocains du monde de venir au Royaume dans les meil- leures conditions possibles. Tout cela converge vers le suivi des hautes orientations royales qui consistent à doter notre pays d'un outil efficace, à même de répondre aux besoins de nos concitoyens et accompagner par la même occasion toutes les stratégies sectorielles natio- nales» , détaille le patron de la RAM. Notons que pour l’année 2023, la RAM propose une offre de 6,2 millions de sièges qui relie 90 destinations dans quatre continents, avec 2,3 millions de sièges répartis entre les desti- nations européennes (900 vols/ semaine), reliant 11 aéroports marocains à 34 aéroports euro- péens, ainsi que 500.000 sièges destinés au marché nord-amé- ricain, soit 9% de plus que l’été 2019. ◆
nement et Royal Air Maroc, la compagnie nationale a tenu à Casablanca une conférence de presse pour faire le point sur ses ambitions et ses futures réalisa- tions. Cette conférence, donnée par le président-Directeur géné- ral de la compagnie aérienne, Abdelhamid Addou, a été l’occa- sion de revenir sur les principaux axes de ce contrat-programme qui permettra à la RAM d’enta- mer une nouvelle page de son histoire. Conclu mardi 11 juillet 2023 à Rabat, entre le chef du gouver- nement, Aziz Akhannouch, et le PDG de la RAM, ce contrat- programme prévoit notamment l’augmentation de la participa- tion de l’Etat au capital de la compagnie nationale ainsi que
En plus de quadrupler la taille de sa flotte, Royal Air Maroc veil- lera également à développer des liaisons aériennes accompagnant la feuille de route stra- tégique du secteur du tou- risme.
Le nouveau contrat- programme trace la route pour la com- pagnie nationale sur les 14 prochaines années, de manière à faire de Royal Air
Maroc une com- pagnie leader au niveau mondial.
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