13 |
المبحث الأول: أطراف الممرات التجارية العابرة للحدود
المطلب الأول: الممر التجاري (الحزام-الطريق) الصيني ا : أطراف الحزام-الطريق أول ًا
لا يوجد تعريف واضح للممر الاقتصادي في الأدبيات الاقتصادية، وأصبح المفهوم )؛ إذ GMS شــائعًًا من خلال مشروع بنك التنمية الآسيوي لمنطقة ميكونج الكبرى ( عرف الممر الاقتصادي بأنه البنية التحتية التي تساعد على تسهيل الأنشطة الاقتصادية بشــكل يجمع بين شبكات النقل، والموارد البشرية، والاتصالات، وشبكات الطاقة، ). وبدأت فكرة إنشــاء الممرات التجارية بعد أن طرح 1 والبنية التحتية المؤسســية( ، مبادرة الحــزام الاقتصادي لطريق 2013 ، عام " تشــي جين بينــغ " الرئيس الصيني سـ ًا للجمهورية بستة أشهر، وذلك ضمن محاضرة ألقاها في � الحرير، بعد انتخابه رئي بعنوان: )Nazarbayev University of Kazakhstan( جامعة نزار باييف الكازاخية ، خلال زيارة قام " المضي قدمًًا في الصداقة بين الشــعوب من أجل مســتقبل أفضل " بها إلى آسيا الوسطى، ودعا بمشاركته في الاجتماع غير الرسمي لقادة منتدى التعاون ) إلى المشاركة في تأسيس APEC الاقتصادي لدول آسيا الوسطى والمحيط الهادي ( :) 2 ؛ وذلك من خلال ما يلي( " طريق الحرير للقرن الحادي والعشرين " 1 . تعزيز الاتصال السياســي لبناء اقتصاد مشــترك تعاوني، وإزالة الحواجز التجارية للحد من نفقات التجارة والاستثمار. 2 . تعزيز التعاون النقدي وإنشاء ممر نقل من المحيط الهادي إلى بحر البلطيق، ومن آسيا الوسطى إلى المحيط الهادي. وطريق الحرير عبارة عن لقب أطلق على مجموعة من شبكات الطرق البرية والبحرية ا عن أنابيب للنفط والغاز، ونقل الطاقة الكهربائية، المترابطة مع بعضها البعض فضلًا ومد خطوط الإنترنت والألياف الضوئية، والتي كانت تســلكها الســفن والقوافل بين ألف كم؛ 12 الصين وأوروبا لتجارة الحرير الصيني بشكل أساسي، ويبلغ طوله نحو إذ يمتد من المراكز التجارية في شمال الصين وينقسم إلى فرعين: الفـــرع الشمالي ا إلى البندقية، والفرع يمر عبر شرق أوروبا والبحر الأسود وشبه جزيرة القرم وصولًا ا إلى كل من مصر وشمال إفريقيا، أو عبـر العـــراق الجنوبي يمر عبر سوريا وصولًا .) 3 وتركيا إلى البحر الأبيض المتوسط(
Made with FlippingBook Online newsletter