CLAAS
SPECIALE MECCANIZZAZIONE
movimentazione e manutenzione aziendali, con lar- ghezza minima pari a 1,45 metri), sono adesso stati rinominati S (il Vigneto stretto), M (il Vigneto largo) e L (il Frutteto), mantenendo rispettivamente invariate le larghezze esterne. Ma l’offerta si è come detto ampliata, con l’ingresso della nuova versione XL (il Frutteto largo), con lar- ghezza esterna di 1,55 metri, e degli inediti allesti- menti specifici per frutteto basso, MD e LD, a base stretta e piatta e con larghezze di 1,25 e 1,45 metri. VERSIONE TREND E VERSIONE COMFORT Sempre in vista della massima versatilità, inoltre, la serie viene offerta in variante piattaformata con arco- ne di protezione ripiegabile o dotata di cabina, con tunnel o piana (gli allestimenti MD e LD vengono proposti solo con l’arco di protezione, mentre il Nexos 260 top di gamma, disponibile negli allestimenti S, M, L e XL, è fornito solo con cabina). Due quindi, in un’ottica di equipaggiamenti, le ver- sioni: la più basica Trend e la più accessoriata Comfort, con nuova trasmissione e cabina piatta.
Quanto alle novità introdotte da Claas sulla nuova se- rie Nexos a livello di driveline, anche in questo caso va fatta una distinzione. Il modello d’attacco Nexos 210 e i modelli in versione Trend adottano infatti la stessa trasmissione della serie precedente, un cambio mec- canico base a 12 rapporti in entrambi i sensi integra- bile con inversore elettroidraulico Revershift e dop- piatore elettroidraulico Twinshift realizzando un gruppo semi-idraulico a 24 rapporti. SU TUTTI I NUOVI NEXOS (A ECCEZIONE DEL 210) AGGIORNATA TRAMISSIONE A 5 MARCE E 3 GAMME CON REVERSHIFT E TWINSHIFT, VELOCITÀ ECO E FUNZIONE COMFORT SMART STOP Rinnovata trasmissione powershift ulteriormente svi- luppata in termini di efficienza e di comfort, invece, per i nuovi modelli Comfort con cabina piana dal Nexos 220 in su, ora equipaggiati del nuovo cambio a 5 marce e 3 gamme con Revershift e Twinshift per un totale di 30 rapporti in avanzamento e 15 in retro (30 le retromarce disponibili con l’inversore meccanico). La velocità massima di 40 chilometri orari viene rag- giunta in modalità Eco – una novità in questa classe a un regime motore di 1.700 giri al minuto. Da segnalare anche la nuova funzione Smart Stop, opzionale, che combina maggior comfort con mag-
Nexos 260 M
giore sicurezza: quando si preme il freno a pedale, la trasmissione si disinnesta automaticamente e si rein- nesta, sempre in automatico, dopo il rilascio del pe- dale del freno, il che rende la frenata e l’avviamento su pendii o agli incroci, così come le manovre duran- te il lavoro con il caricatore frontale, molto più facili. INEDIA CABINA DALLA PIATTAFORMA PIANA, RIDISEGNATA IN VISTA DI SUPERIORI STANDARD DI ERGONOMIA E DI COMFORT Grazie alla nuova trasmissione i progettisti Claas sono riusciti ad eliminare completamente il tunnel otte- nendo una cabina dalla piattaforma piana, con con-
PER L’ENTRY LEVEL NEXOS 210 RESTA IN CARICA IL 4 CILINDRI FPT DA 3,4 LITRI ADEGUATO ALLO STAGE V
Nexos 260 XL
Sul fronte rimotorizzazione, va specificato che il mo- dello entry-level della serie, il Nexos 210, oltre a con- servare in tutte le sue declinazioni il layout, il cofano, la trasmissione e la cabina presenti sulla precedente generazione Nexos, ne ha mantenuto anche il pro- pulsore: sotto il cofano resta quindi in carica l’efficien- te e compatto motore FPT Industrial a quattro cilin- dri da 3,4 litri di cilindrata da 75 cavalli, adeguato alla idoneità a soddisfare i requisiti previsti dallo Stage V senza ricorso a sistemi di post-trattamento dei gas di scarico. PER IL RESTO DELLA GAMMA NUOVA MOTORIZZAZIONE FPT DA 3,6 LITRI STAGE V CON TECNOLOGIA DI POST-TRATTAMENTO HI-E-SCR2 L’aggiornamento motoristico vale pertanto per tutti gli altri modelli della famiglia Nexos, ora mossi da una nuova unità a quattro cilindri FPT Industrial da 3,6 litri di cilindrata, emissionata in Stage V mediante sistema di post-trattamento Hi-e-SCR2 di FPT Indu- strial con ricorso a DPF e SCR. Tra gli altri aspetti da segnalare, poi, figurano il nuovo posizionamento, sot- to il cofano, della batteria e la maggiorata capienza massima del serbatoio carburante, portata a 100 litri (75 litri sulle versioni S), come pure l’intervallo di cam- bio dell’olio pari a 600 ore.
Nexos 260 M
Nexos 260 S
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