VALPADANA
SPECIALE MECCANIZZAZIONE
NEL SEGNO DELLA VERSATILITÀ
stazioni nel passaggio tra diverse attività. La piena autonomia operativa nell’intera giornata è assicurata dal serbatoio del gasolio da 50 litri. La trasmissione opera tramite inversore meccanico con comando al volante ed offre, con creeper, 16 ve-
locità in avanti e 16 in retroversa in un intervallo di velocità da 0,4 a 40 chilometri orari.
DISPONIBILI CON LA NUOVA CABINA STANDARD E CON QUELLA A PROFILO RIBASSATO
Una delle prerogative del 3000 F è la possibilità d’in- stallare la cabina Low Profile, che si presenta con struttura mono-scocca di 1,16 metri di larghezza alla base, che si riducono a 0,86 metri a livello del tetto, per un’altezza complessiva da terra minima di 1,87 metri. Già Best in Class nella categoria dei trattori specialistici tradizionali, questa versione della ca-
L’offerta di Valpadana, il marchio di Argo Tractors in- teramente dedicato ai trattori specialistici, vanta la presenza, accanto ai rinomati isodiametrici di me- dia e bassa potenza, di una famiglia di prodotto con- venzionale, la serie 3000 F, che condivide con il resto della gamma maneggevolezza e facilità di impiego, tradizionali punti di forza del brand, con l’aggiunta di una elevata versatilità applicativa. Tutte prerogative garantite dalle dimensioni com- patte: passo contenuto entro i 1.950 millimetri, luce libera dal suolo minima di 186 millimetri, larghezza esterna compresa tra 1.350 e 1.710 millimetri, altezza minima del volante da terra sulla versione piattafor- ma di 1.256 millimetri e peso senza zavorre di 2.200 chilogrammi. L’utilizzo di queste macchine va pertanto al di là dell’ambito specialistico estendendosi anche alle
attività orticole e florovivaistiche, alle manutenzioni professionali del verde, fino alla zootecnia.
DUE MODELLI DA 68 E 75 CAVALLI AZIONATI DA MOTORI KOHLER STAGE V Due i modelli disponibili, azionati dai motori Koh- ler di ultima generazione, a 4 cilindri, da 2,5 litri di cubatura in grado di erogare 68 e 75 cavalli, con generose riserve di coppia rispettivamente del 45 e del 32 per cento. L’emissionamento Stage V è garantito dalla presenza di un sistema di rigenerazione delle emissioni DOC+DPF installato lateralmente, a vantaggio di compattezza e visibilità. La gestione dei giri motori è assicurata dal tasto Engine Memo Switch, che permette di registrare e richiamare velocemente le impo-
bina garantisce la massima visibilità in tut- te le direzioni, il massimo rispetto del fo- gliame nelle coltivazioni con chioma bassa e al tempo stesso un elevato livello di comfort per l’operatore. In alternativa alla cabina Low Pro- file è disponibile la nuova cabina Standard, per altissimi livelli di comfort, accesso facilitato
all’abitacolo e tutta la tecno- logia derivata dalle gamme superiori, il tutto nella lar- ghezza minima di soli 1.000 millimetri.
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