VITRAC E VIROC
SPECIALE MECCANIZZAZIONE
TRAZIONE INTEGRALE IDRAULICA E MOTORE AUTOFRENANTE
La trazione integrale idraulica con ingranaggi planetari è fatta apposta per le specifiche esigenze dell’agricoltu- ra: da una parte, consente un’ottimale ripartizione delle forze motrici e, dall’altra, assicura un’elevata coppia di avviamento e una delicata trasmissione della potenza. L’idraulica di trasmissione, sotto forma di collega- mento in parallelo in serie, assicura inoltre una tra- zione straordinariamente elevata. Grazie al motore idraulico autofrenante, poi, Vitrac frena automatica- mente al rilascio del pedale di avanzamento, facili- tando la ripartenza su pendio. E, sempre in tema di sicurezza, l’abbandono del mez- zo da parte del conducente, lo spegnimento del mo- tore oppure il rilascio del joystick attivano in automa- tico quattro freni a molla, uno per ogni ruota motrice.
SEDILE REVERSIBILE ED ERGONOMICI JOYSTICK MULTIFUNZIONE
Viroc
A favore della versatilità del Vitrac gioca in misura notevole il sedile reversibile Grammer, con sospen- sione pneumatica e ammortizzatore longitudinale, facilmente ruotabile di 180 gradi, assieme a tutti gli elementi di controllo, senza l’ausilio di attrezzi. Massima attenzione è stata riservata al comfort di guida e di manovra in entrambe le direzioni di marcia garan- tito dagli ergonomici joystick multifunzione. Mediante quello di sinistra ( nella foto sotto al centro ) possono essere azionate tutte le funzioni idrauliche ed elettri-
che, così come la valvola di polverizzazione. Inoltre, è possibile impostare il senso di rotazione e regolare il quantitativo d’olio della presa di potenza idraulica indi- pendentemente dal numero di giri del motore diesel. Il joystick modifica le funzioni in base all’attrezzo ac- cessorio montato, impostando automaticamente tutti i parametri ottimizzati sulla base del dispositivo ricono- sciuto. Il joystick multifunzione destro ( nella foto sot - to a destra ) invece, oltre a provvedere alla sterzatura
Viroc
mediante una semplice rotazione sino a 85 gradi in entrambe le direzioni, consente l’azionamento del blocco del differenziale, l’inversione della direzione di marcia, la regolazione del numero di giri del motore e l’impostazione del tempomat. Tutte le informazioni rilevanti sono consultabili sul display: temperatura, velocità, chilometraggio giorna- liero e complessivo, intervalli di manutenzione, così come impostazioni individuali relative all’attrezzo ac- cessorio collegato. La velocità può essere regolata gradualmente, me- diante il pedale ergonomico, sino a 10 chilometri orari. Il predellino per il piede sinistro è inclinato, consen- tendo così un assetto stabile anche su terreni ripidi.
gressi analogici, digitali ed encoder. Infine, tramite un’interfaccia CAN-BUS, Vitrac può gestire anche at- trezzi più complessi. ARCHI ANTIRIBALTAMENTO Due diversi archi antiribaltamento proteggono il guidatore e il porta attrezzi. Il primo, più alto, è stato sviluppato ad hoc per l’area della testa e il secondo, più basso, per gli impianti a pergola. Girando il sedi- le, gli archi possono essere spostati senza l’impiego di attrezzi. VIROC, CON CABINA DI GUIDA Presenta gli stessi requisiti di aderenza, sicurezza e maneggevolezza di Vitrac, con l’aggiunta del massi- mo comfort per il guidatore, Viroc, ultima generazio- ne del porta attrezzi provvista di cabina di guida. Viroc è azionato da un motore Hatz 75 PS e pesa 1.270 chilogrammi. La cabina di guida, realizzata in allumi- nio e testata Rops, è girevole a 180 gradi; il piantone dello sterzo è regolabile in altezza e angolazione. In- variata la gestione dei comandi che avviene attraver- so un joystick multifunzione.
RICONOSCIMENTO AUTOMATICO DEGLI ATTREZZI ACCESSORI
Come anticipato, la macchina riconosce automatica- mente l’attrezzo accessorio, adattando in modo otti- male tutte le impostazioni necessarie, come quantità d’olio ed elementi di comando, oltre che consentire l’impiego di 11 uscite elettriche programmabili per il controllo delle valvole idrauliche, così come di 7 in-
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