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GRUPPO BCS ANTONIO CARRARO
TONY 8900 TRG
TONY 8700 V MACH4 TONY
MACH4 TONY: QUADRICINGOLO CABINATO, ARTICOLATO E REVERSIBILE A TRASMISSIONE IDROSTATICA
NUOVO TONY 8900 TRG: TRAZIONE E COMFORT AI MASSIMI LIVELLI Tony 8900 TRG, sterzante a guida reversibile, azio- nato da un motore Stage V che eroga 72,4 CV di potenza, è il nuovo idrostatico della Serie, caratte- rizzato da ruote differenziate (con le posteriori fino a 24”). Un trattore dotato di grande trazione e luce dal suolo per lavorare agilmente nelle coltivazioni a filare in terreni sconnessi, anche in presenza di ele- vati residui colturali (potature) che supera con disin- voltura scoline e dossi. Adatto anche a lavorazioni di aratura, coniuga, come nessun altro modello AC, forza, stabilità, compattezza e precisione in lavoro. Il comfort a bordo è esaltato dalla cabina con un posto guida ampio e molto confortevole per un grande spazio operativo vivibile. In opzione, mon- ta la cabina AIR, pressurizzata e omologata Rops e Fops, disponibile con la certificazione Cat. 4 che garantisce la protezione dell’operatore dalle inala- zioni nocive di polveri, aerosol e vapori. TONY 8700 E 11700 V: TRATTORI IDROSTATICI A TELAIO CONVENZIONALE La Serie Tony V (trattori a telaio convenzionale) si ar- ricchisce di nuove motorizzazioni a completamento della gamma. Le dimensioni dei modelli sono pres- soché le stesse con la larghezza minima di soli 990 millimetri. I motori sono Deutz, diesel a iniezione di- retta, dotati di Common Rail, turbo, intercooler a 4 cilindri, 16 valvole, 2.924 centimetri cubi di cilindrata.
Il Tony 8700 V raggiunge una potenza massima di 75 CV a 2.000 giri e valori di coppia massima di 375 Newtonmetri a 1.400 giri al minuto, mentre per il Tony 11700 V la potenza massima è di 110 CV a 2.000 giri e la coppia massima di 420 Newton- metri a 1.600 giri. I Tony V sono dotati di funzioni digitali che sempli- ficano il lavoro. Trattori versatili, nati per le coltiva- zioni a filare, specialisti nelle attività di precisione, sono pensati per gli operatori che necessitano di lavorare in combinata con diverse attrezzature. Il comfort operativo è determinato da un posto di guida spazioso, dotato di tutti i comandi in posi- zione ergonomica. Inoltre la versatilità d’uso della macchina è garantita dalla possibilità di applicare, attrezzature posteriori, anteriori e ventrali. Il design e le architetture di costruzione li rendono partico- larmente agili nei luoghi di lavoro dove manovra- bilità e precisione di traiettoria sono determinanti. L’impianto idraulico è costituito da pompe mec- caniche ad ingranaggi e da una pompa idrauli- ca variabile a pistoni. La gestione load-sensing e il circuito dei tubi a sezione maggiorata riducono le perdite di carico per operare a basso regime delmo- tore con alte portate idrauliche. Una soluzione che abbatte drasticamente l’impatto ambientale (CO2) poiché riduce il consumo di carburante. La capacità del serbatoio idraulico è di 35 l e prevede 2 scarichi Zero-Pressure: uno posteriore ed uno ventrale. La portata idraulica raggiunge i 137 litri al minuto (con
extra flow) con una pompa a portata variabile che si attiva solo in caso di utilizzo e l’impianto idraulico offre fino a 9 distributori a doppio effetto elettronici indipendenti (4 posteriori e 5 ventrali). CABINA AIR V DI SERIE AD ELEVATA VISIBILITÀ PRESSURIZZATA IN CAT.2 E OMOLOGATA FOPS E ROPS I Tony V montano di serie la cabina AIR V che si caratterizza per il posto di guida più tecnologi- camente avanzato di tutta la gamma AC. La po- stazione di guida è situata su di una spaziosa piattaforma sospesa su silent-block. Il baricentro ribassato e il tunnel centrale minimale consento- no all’operatore un facile accesso a bordo e un as- setto comodo, antifatica. In fase di lavoro, la visuale sull’attrezzo posteriore è immediata, così da dare all’operatore la sensazione di essere posizionato “sopra” l’attrezzo. Le ruote anteriori di diametro in- feriore determinano un angolo di sterzo di 55° con volte strettissime. La cabina a 4 montanti, spaziosa e dotata di ogni comfort, offre una climatizzazione automatica gestibile dal display digitale posto sul- la consolle di guida. È pressurizzata in Cat. 2 o 4 e omologata Fops e Rops. Tutti i fanali per la circolazione stradale sono a led, i posteriori integrati nel tetto: la loro posizione rialzata è utile ad aumentare la visibilità nello spazio circo- stante il trattore, anche con attrezzature portate. Gli specchietti retrovisori sono a regolazione elettrica.
Mach4 Tony rappresenta un modello unico nel suo genere: un quadricingolo dotato di 4 cingoli in gomma con una larghezza minima di 1300 mm che monta una trasmissione idrostatica su un te- laio articolato. Disponibile in due motorizzazioni – da 73,2 CV Sta- ge V e 96,7 CV Stage IIIB (deroga concessa all’Ita- lia per questo tipo di trattori), nasce con cabina AIR pressurizzata e climatizzata con certificazione Rops e Fops in Cat. 4. Un trattore dotato di una elettronica interconnettibile e idonea per l’Agri- coltura 4.0 in grado di garantire la massima effi- cienza nei trattamenti, rispettando il cotico del suolo nei sofisticati processi di coltivazione previsti dall’agricoltura biologica. Un mezzo che si adatta a condizioni di lavoro impraticabili per altri tratto- ri, offrendo stabilità e sicurezza operativa ai mas- simi livelli. I 4 cingoli sono una soluzione AC nata e testata dal 2007 che ha visto l’introduzione dei nuovi “Tracks” in gomma capaci di alte prestazioni in campo, con il minimo compattamento del suolo, in grado di fornire ottime performance nel lavoro in penden- za verticale o laterale, nei terreni sdrucciolevoli, nel fango e nella sabbia. La velocità massima con omologazione stradale (non conferita ai cingolati classici) è di 30 chilometri orari.
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