FENDT
SPECIALE TRATTORI VIGNETO/FRUTTETO 2020
ni oppure satellitare tramite GPS. E con l’ausilio della tecnologia satellitare il trattore può essere comanda- to con precisione (fino a più o meno due centimetri) anche in cattive condizioni di visibilità, utilizzando la macchina al meglio ed evitando sovrapposizioni. Gli specialisti di Fendt di ultima generazione sono predi- sposti per i sistemi di guida parallela direttamente in fabbrica attraverso un’interfaccia aperta presente in cabina, ed integrante la valvola dello sterzo, il cablag- gio, i sensori dell’angolo di sterzata e il sistema di si- curezza, basata sulla funzionalità Isobus TIM (Tractor Implement Management) promossa dall’Agricultural Industry Electronics Foundation (AEF).
oltre a quello degli attrezzi nel filare, assume quasi completamente il controllo automatico del binomio for- mato da trattore e attrezzature in viticoltura. Una piena funzionalità possibile soltanto con un modello Fendt 200 Vario, che rappresenta l’unico trattore in grado di supportare la guida automatica con tale sistema che, in pratica, gestisce gli attrezzi, consente la guida automa- tica del trattore e l’adattamento automatico costante degli attrezzi all’ambiente, migliorando sensibilmente la qualità del lavoro e semplificando l’impiego anche di combinazioni di attrezzi complesse nel vigneto. La base dell’intero sistema è costituita da uno specia- lizzato Fendt 200 Vario V e F, sul quale è installato un telaio centrale Braun con sistema di sollevamento ver- ticale su entrambi i lati e diversi attrezzi, mentre nella parte posteriore lavora un gruppo trinciante, anch’esso firmato Braun. Responsabile dell’acquisizione e del trasferimento del- le informazioni necessarie al controllo risulta il siste- ma Braun VPA (Vineyard Pilot Assistant), composto da un laser, da un giroscopio, dall’unità di controllo VPA e da un terminale. Tutte le informazioni del sistema di guida Braun vengono trasmesse al 200 Vario tramite l’interfaccia Isobus – cosicché il trattore esegue i co- mandi di sterzata, muovendosi pertanto in automatico esattamente al centro del filare – e agli attrezzi ventrali e posteriori. Grazie al nuovo sistema automatico completo realizza- to da Fendt e da Braun Maschinenbau GmbH, insomma, l’intervento attivo del conducente è necessario soltan- to in capezzagna, visto che tra i filari a tutto provvede il controllo garantito dal sistema stesso, con il vantaggio di poter lavorare in modo meno faticoso e più rilassato, oltre che di poter aumentare fino a circa 8 chilometri orari la velocità di marcia.
damento che integra gli elementi riscaldanti elettrici direttamente nella struttura del pavimento, senza mo- dificarne la superficie piana e in modo pulito e privo di intralci, permettendo (con l’apporto del comando tra- mite sensori termici) un riscaldamento rapido ed effi - ciente nell’area dei piedi dell’operatore, a temperatura costante. Tra le caratteristiche di questi compatti trattori deri- vate dai fratelli maggiori di alta gamma, poi, va evi- denziata la presenza – per la prima volta su modelli specializzati – dello sterzo VarioActive, che richiede un minor numero di rotazioni del volante per esegui- re la medesima sterzata: ad una velocità inferiore a 8 chilometri orari, infatti, VarioActive consente di effet- tuare la sterzata completa con una sola rotazione del volante, mentre tra 8 e 18 chilometri orari si riduce l’effetto dello sterzo attivo, determinando una più ra- pida reazione dello sterzo stesso che risulta partico- larmente utile per le operazioni di cambio di direzione o per i lavori con il caricatore frontale. Da segnalare ancora sugli apprezzati trattori vigneto/frutteto firma - ti dal marchio di Marktoberdorf il sollevatore oscillan- te, dotato di elementi di comando ottimizzati per un adeguamento completamente idraulico al terreno, e il ponte anteriore sospeso e autolivellante con stabiliz- zatore antirollio. SVOLTE PIÙ FACILI E VELOCI CON LO STERZO VARIOACTIVE A superiori livelli di sicurezza guarda, invece, il nuo- vo disinserimento automatico, in funzione dell’angolo di sterzata, del bloccaggio differenziale e della doppia trazione. Stesso obiettivo, inoltre, per i due nuovi fari
da lavoro a Led anteriori e posteriori installati sul tetto della cabina e sul montante A. Sul fronte delle prestazioni, poi, gli specialisti di Fendt, al fine di consentire l’applicazione di diverse tipologie di attrezzi, possono contare su un generoso impianto idraulico (indipendente dal cambio), forte, nella sua versione top, di una pompa load sensing dalla portata di 106 litri al minuto e di un massimo di sei distributori a doppio effetto controllati per via elettronica.
SISTEMA DI GUIDA PARALLELA CON ULTRASUONI O GPS
PARTNERSHIP CON BRAUN PER IL CONTROLLO AUTOMATICO DELLA COMBINAZIONE TRATTORE/ATTREZZI
Ed oggi, grazie ai nuovi aggiornamenti, anche su questi evoluti trattori da filare è possibile mettere pienamen - te a frutto la tecnologia della guida satellitare, offren- do alle aziende che operano nei settori della frutti-vi- ticoltura e delle coltivazioni specializzate la chance di trarre vantaggi economici ed ambientali dalla guida parallela. Sui 200 Vario VFP, pertanto, sono disponibili a scelta due sistemi di guida parallela: a file tramite ultrasuo -
Sempre sul versante delle ultime evoluzioni vissute dalla gamma specialistica 200 Vario, nasce invece dalla collaborazione tra Fendt e Braun Maschinenbau GmbH una novità di sicuro interesse, in particolare per il mer- cato italiano. Insieme a Braun, infatti, il costruttore bavarese ha mes- so a punto un sistema di guida globale esclusivo che,
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