JOHN DEERE
SPECIALE TRATTORI VIGNETO/FRUTTETO 2020
SERIE 5G L’OFFERTA SPECIALISTICA DEL CERVO PER RACCOLTI AD ALTO VALORE
Frutto della partnership con Carraro Divisione Agritalia e pertanto realizzata nello stabilimento di Rovigo, l’of- ferta specialistica del Cervo continua ad essere declina- ta nelle classiche quattro varianti: 5GF, con assale largo e baricentro molto basso, soluzione ideale per lavorare in frutteti larghi e molto stabile su terreni collinari, con attrezzature montate anteriormente; 5GN, concepita da John Deere per l’impiego in vigneti con larghezza inter- filare fino a 185 centimetri, e 5GV, superstretta, realizza - ta per vigneti con spazi interfilari ridotti. Pensata espressamente per un agevole lavoro in frutte- ti bassi e vigneti a tendone o pergola, infine, la versione 5GL a profilo ribassato – caratterizzata da un’altezza di appena 800 millimetri dal centro dell’assale posteriore alla parte superiore del cofano – disponibile anche con cabina omologata e completamente integrata installa- ta in fabbrica che non necessita di protezione antiri- baltamento supplementare. MOTORI FPT A 4 CILINDRI DA 75 A 105 CAVALLI, CON SOVRALIMENTAZIONE Comuni a tutti i modelli della gamma i compatti moto- ri FPT a quattro cilindri da 3,4 litri di cilindrata e con tarature da 75 a 105 cavalli, provvisti di iniezione elet -
tronica e di funzione opzionale di gestione intelligente della potenza IPM (disponibile solo per i trattori 5GF, 5GN e 5GV) – che per lavori alla PTO apporta un sur - plus di 5 cavalli (sui modelli da 105 cavalli) o di 10 ca - valli (sui modelli da 90 cavalli) – in grado di contribuire all’incremento della capacità di garantire gli elevati livelli di potenza e di coppia tipici di questi propulsori. Propulsori conformi allo standard di emissionamento Stage IIIB grazie all’adozione del filtro antiparticolato DPF associato al sistema di ricircolo dei gas di scarico raffreddati EGR e al catalizzatore di ossidazione diesel (DOC). Da segnalare l’inserimento all’interno del cofano delle soluzioni utilizzate per il post-trattamento dei gas di scarico, fatta eccezione per i modelli 5GL, sui quali, al fine di mantenere l’altezza ridotta, è stato scelto il po - sizionamento all’esterno del cofano. Senza dimentica - re una capienza del serbatoio gasolio aumentata fino a un massimo di 10 litri e gli intervalli di manutenzione dell’olio idraulico prolungati a 750 ore. TRASMISSIONI PER TUTTE LE ESIGENZE John Deere offre per la gamma 5G una scelta di quattro trasmissioni, tutte dotate di rapporti completamente
sincronizzati, con quattro marce all’interno di ogni gamma. La trasmissione elettrica PowrReverser – interamente riprogettata – consente all’operatore di cambiare sen - so di marcia con un semplice movimento del dito, sen- za lasciare il volante e senza premere il pedale della frizione. Il pulsante di disinnesto della frizione è co - modamente posizionato sulla leva del cambio, agevo- lando il cambio marcia in movimento. I trattori della Serie 5G con trasmissione a 24 marce avanti e 24 indietro o PowrReverser 24 marce avanti e 12 indietro sfruttano inoltre un superriduttore a velo - cità ridotta/coppia elevata per operazioni che richiedo- no velocità di avanzamento molto basse. SVOLTE PIÙ STRETTE E GUIDA PIÙ FLUIDA Contraddistingue l’ultima generazione dei 5G una in- crementata manovrabilità – ascrivibile alla riduzione della lunghezza complessiva del trattore e ad un ango- lo di sterzata migliorato fino a 43 gradi (per un raggio di sterzata di soli 3,38 metri) – che si traduce in svolte più strette e rapide, ideali a fine campo, rese ancora più semplici e fluide da soluzioni mirate quali il nuovo ac - celeratore manuale elettronico e il blocca differenziale
ASSALE ANTERIORE SOSPESO
sulla console destra. A sua volta l’assale anteriore so - speso riduce al minimo urti e vibrazioni per una guida più confortevole e meno stressante. ELEVATE PRESTAZIONI IDRAULICHE E VERSATILITÀ PER TUTTI GLI ATTREZZI Tutti i modelli specializzati GL, GF, GN e GV sono ca - ratterizzati da una capacità idraulica che arriva fino a 126 litri al minuto grazie alla terza pompa opzionale. Entrando nei dettagli, la prima pompa fornisce un flus - so idraulico di 29,8 litri al minuto a 130 bar al circuito dello sterzo, al circuito di comando della trasmissione e al circuito di lubrificazione, mentre la seconda pompa fornisce un flusso di 66,8 litri al minuto a 190 bar ai
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meccagri network
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