LANDINI
SPECIALE TRATTORI VIGNETO/FRUTTETO 2020
EFFICIENZA AL TOP CON L’EVOLUTO SISTEMA IBRIDO DI GUIDA ASSISTITA Senza dimenticare, tra le innovazioni di punta annove - rate dalla gamma Rex4 di ultima generazione, il nuovo ADS (Advanced Driving System), sviluppato dal repar - to R&D di Argo Tractors: un evoluto sistema ibrido di guida assistita che, attraverso soluzioni meccatroniche all’avanguardia, agevola l’operatore in tutte le mano - vre in campo e su strada, permettendo l’irrigidimento dello sterzo in funzione della velocità e il ritorno auto- matico delle ruote in posizione centrale dopo la svolta. Risultato: il comfort di guida viene sensibilmente in- crementato e l’operatore può concentrare la sua atten - zione esclusivamente sulla lavorazione in corso. Il sistema ADS garantisce anche la piena connessione alla guida satellitare, la memorizzazione ed il control - lo della posizione delle ruote durante le lavorazioni in declivio e in solco nonché l’annullamento degli effetti di sollecitazioni esterne sulla direzionalità del trattore. Tramite un unico terminale, per di più, è possibile ge - stire le funzionalità della macchina in ogni condizione, dal momento che l’unico monitor installato in cabina si riconfigura autonomamente in base alle funzioni utilizzate. CABINA OMOLOGATA CATEGORIA 4 INSTALLATA IN FABBRICA PER UNA PROTEZIONE AI MASSIMI LIVELLI Restando in tema di cabine, adesso la gamma Rex4 può disporre in opzione della cabina omologata categoria di
lazione maggiorata per agevolare la sterzata, offerti in variante standard e in variante stretta (quest’ultima con misura minima di 1.000 millimetri fuori tutto). E con la funzione automatica è possibile programmare i punti di inserimento e disinserimento della doppia tra- zione nelle manovre di fine campo. Ora, poi, la versione con assale sospeso – che offre un angolo di sterzo massimo di 55 gradi, in favore della notevole maneggevolezza e agilità tra i filari tipica di questi trattori – è stata dotata di due freni a disco in bagno d’olio, oltre che del bloccaggio del differenziale garantito al 100 per cento per via elettro-idraulica.
REX4-120GT
Decisamente degna di nota, poi, la configurabilità dell’i - draulica dei Rex4: sulle più recenti versioni al generoso impianto sdoppiato standard, da 50 litri al minuto per il sollevatore e i distributori più 28 litri al minuto per lo sterzo, con doppia pompa, si affianca, sugli allestimen - ti cabinati, quello con pompa tripla da 41+41+28 litri al minuto. I distributori totali possono essere sette, tre a comando meccanico o quattro distributori elettroidrau- lici; è inoltre possibile allestire la trattrice con fino a sette distributori elettroidraulici. Per completare l’im- pianto idraulico, sono a disposizione dietro richiesta un selettore di flusso e un divisore di flusso. E ad ottimizzare l’efficienza delle operazioni in campo contribuiscono oggi il controllo delle 7 utenze idrauli- che mediante un joystick multifunzione “all in one”, la gestione elettronica delle portate idrauliche per mas- simizzare le attività in lavoro, il registro di campo e dei servizi di manutenzione tramite protocollo Landini Fleet Management, come pure la disponibilità di tele - diagnosi in tempo reale. ASSALE ANTERIORE A SOSPENSIONE CENTRALE OPZIONALE Al fine di accrescere il livello di comfort fornito duran - te le operazioni di trasferimento e trasporto o su fondi dissestati dai rinnovati azzurri, S di Fabbrico, inoltre, i tecnici di Argo Tractors hanno lavorato anche sugli assali: gli allestimenti Frutteto S e GT possono infat- ti disporre in opzione di un assale anteriore che, oltre alla versione rigida con innesto della doppia trazione e bloccaggio del differenziale di tipo elettro-idraulico, annovera per la prima volta un sistema di sospensione centrale a parallelogramma (di matrice Argo Tractors). Le versioni Vigneto, invece, sono state equipaggiate con assali anteriori rigidi High Pivot dedicati, con oscil -
protezione 4 – quella massima non solo dalle polveri ma anche da areosol e vapori – installata direttamente in fabbrica e dotata di un nuovo sistema di pressurizzazio- ne che isola l’area di guida a difesa da elementi nocivi sprigionati durante i trattamenti con fitosanitari. Il si - stema funziona grazie al monitoraggio della centralina di bordo, che segnala il corretto mantenimento della pressione interna e l’efficienza dei filtri a carboni attivi. Il valente specialista dei frutteti e dei vigneti del mar- chio emiliano può dunque così offrire una cabina in - novativa nell’estetica, nell’ergonomia, nel comfort e nella tecnologia, con posto guida ottimizzato nella
REX4-110V
REX4-110S VERSIONE BLUE ICON
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meccagri network
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