RETE IDEAGRI
landini.it
di competenze che ci permetto- no nuove applicazioni per una tecnologia come ISOBUS, troppo spesso percepita come difficile. Abbiamo aziende che si occupa- no di oleodinamica, di elettronica e di software, abbiamo anche il laboratorio di certificazio -
ne. ISOBUS non è dif- ficile, ma in alcuni contesti va reso più semplice».
REX3 F. VERSATILITÀ ULTRACOMPATTA.
OTTIMIZZARE L’EFFICIENZA DI VEICOLI E ATTREZZI ANCHE MOLTO SEMPLICI O DATATI ISOBUS Green è formato da un componente installa- to sull’attrezzo e da un monitor, che può essere quello del trattore, se presente, oppure in aftermarket. Sul monitor sono tre gli indicatori da tenere sotto osser- vazione: giri motore, giri PTO e carburante. Le icone diventano verdi quando il cantiere di lavoro è in cor- retto regime di utilizzo. In quello stesso momento, sul display, compare il logo ISOBUS Green, il che indica che si sta lavorando nelle migliori condizioni di utilizzo di trattore e attrezzo. All’avvio del sistema, sul display appaiono una serie di schermate dedicate all’attrezzatura. Subito dopo si arriva alla pagina di lavoro: qui, nella sezione dedicata alla manutenzione, vengono memorizzate le ore di la- voro dell’attrezzatura. Così come per ISOBUS, anche per ISOBUS Green si può utilizzare un joystick: tramite il terminale vengo- no assegnati i pulsanti. PRODURRE DI PIÙ E CON MENO RISORSE PER UNA MAGGIORE ECOSOSTENIBILITÀ Ma perché associare al termine ISOBUS la parola gre- en? Per due ragioni. La prima: operando con le fun- zionalità di ISOBUS Green, l’impatto ambientale delle lavorazioni in vigneto è inferiore perché si evitano gli sprechi e perché gli attrezzi lavorano con il massimo grado di efficienza. La seconda: i viticoltori possono lavorare nel nome della “farm accuracy”, ovvero l’at- tenzione al lavoro e alla tracciabilità. «Anche ISOBUS Green permette di utilizzare i comandi del trattore, senza cavi in cabina – ha concluso Rocchi –. Non include tutte le funzioni ISOBUS, ma solo quelle che servono nel mondo de- gli specializzati. Non si comanda l’attrezzo, ma lo si monitora. Il che consente di lavorare nelle condizioni migliori». © Emanuela Stìfano
CJW
LE PROPOSTE DI WALVOIL Nell’ambito del progetto ISOBUS Green, sono due le proposte di Walvoil. La prima riguarda il Joystick CJW CAN Bus, certificato ISOBUS 2015 in base alla revisione 2 ISO11783. Utilizzabile con tutte le impugnature Walvoil, è compatibile con gli Auxiliary New AUX-N inputs, type 3 e type 2 (release 1.0), e con il Terminal UT Universale (re- lease 2.0). L’ampio range di funzionalità, la dimensione compatta, la tecnologia ad effetto Hall e la realiz- zazione del corpo in metallo lo rendono robusto e affidabile, adatto per innumerevoli applicazio - ni agricole. La protezione dagli agenti atmosferi- ci è pari a IP67-IPx9K. DPX050 è invece il distributore Walvoil piccolo e compatto con tecnologia Full Flow Sharing. Le dimensioni e la versatilità lo rendono idoneo ad applicazioni quali macchine agricole e foresta- li, ma anche a mini-escavatori di piccola taglia, piattaforme aeree e gru da camion.
NUOVO rex3 f. iNGOMBrO MiNiMO, reNDiMeNTO MASSiMO.
SERIE
La nuova Serie Rex3 F Landini fissa nuovi standard di versatilità, efficienza, comfort e design nel competitivo segmento dei supercompatti. Progettato per operare negli spazi più stretti, Rex3 F con cabina “Low Profile”o piattaformato, offre stabilità, manovrabilità e semplicità d’uso eccezionali grazie ad ingombri ed altezza ridotti con il volante a soli 1.256 mm da terra. Nuovi motori Stage V da 55, 68 e 75 cavalli che assicurano affidabilità ed economicità di servizio e dispongono della funzione “Engine Memo Switch” per la gestione ottimale dei giri motore nei più differenti campi di utilizzo. Trasmissione meccanica 16+16 interamente realizzata in Italia e dotazione idraulica ad alte prestazioni.
DPX050
Per fissare una prova in campo o per essere ricontattato dal tuo dealer, inquadra con il tuo smartphone il QR CODE e vai sul sito www.landini.it/trattori/rex3-f/
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Landini è un marchio di Argo Tractors S.p.A.
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