JOHN DEERE
SPECIALE MECCANIZZAZIONE PER IL VIGNETO ENOVITIS IN CAMPO 2019
SERIE 5G: IL CERVO SI DESTREGGIA TRA TUTTI I TIPI DI FILARI
5100 GL con cabina low profile (a sinistra e a lato)
MOTORI FPT A 4 CILINDRI DA 73 A 105 CAVALLI
frutteti con interfila di 2 metri; 5GN, concepita da John Deere per lavorare in vigneti a larghezza interfilare ampia (1,85 metri) e 5GV, dedicata a vigneti con spazi interfilari ridotti (1,6 metri). NUOVA CABINA A PROFILO RIBASSATO PER LA VERSIONE 5GL Pensata espressamente per un agevole lavoro in frutte- ti bassi e vigneti a tendone o pergola, infine, la versione 5GL a profilo ribassato, oggetto lo scorso anno di alcuni significativi upgrade come un assale più stretto ed una nuo- va cabina omologata installata di fabbrica che raggiunge
John Deere si presenta ai blocchi di partenza di Enovitis in Campo 2019 con una selezione di modelli focalizzata per l’occasione sulla gamma di trattori specializzati per vigneto e frutteto 5G: una linea di prodotti forte di funzionalità ed elevate prestazioni e di un design studiato per esaltare le doti di agilità e ingombri limitati che la contraddistinguo- no, senza nulla cedere in termini di comfort di guida. Sempre derivata dalla proficua partnership con Carraro Divisione Agritalia e pertanto realizzata nello stabilimento di Rovigo, l’offerta specialistica del Cervo continua ad esse- re declinata nelle classiche quattro varianti: 5GF, soluzione ottimale per molteplici attività, soprattutto all’interno di
un’altezza massima di 1 metro e 86 centimetri. Ulteriori migliorie riguardano le console di sinistra e destra ridise- gnate, un nuovo display, il 10 per cento di spazio in più ed un sedile con sospensione pneumatica opzionale Deluxe. In primo piano tra le specifiche che identificano l’intera nuo- va gamma 5G una incrementata manovrabilità – ascrivibile alla riduzione della lunghezza complessiva del trattore e ad un angolo di sterzata migliorato fino a 43 gradi (per un raggio di sterzata di soli 3,38 metri) – che si traduce in svolte più strette e rapide, ideali a fine campo, rese ancora più semplici e fluide da soluzioni mirate quali il nuovo acceleratore manuale elet- tronico e il blocca differenziale sulla console destra.
Comuni a tutti i modelli della gamma i compatti motori FPT a quattro cilindri da 3,4 litri di cilindrata e con taratu- re da 73 a 105 cavalli, provvisti di iniezione elettronica e di funzione (opzionale) di gestione intelligente della potenza IPM – che per lavori alla Pto apporta un surplus di 5 cavalli (sui modelli da 105 cavalli) o di 10 cavalli (sui modelli da 90 cavalli) – in grado di contribuire all’incremento della capacità di garantire gli elevati livelli di potenza e di coppia tipici di questi propulsori. Propulsori conformi allo standard di emissionamento Sta-
34
35 meccagri network
meccagri network
Made with FlippingBook - Online catalogs