Speciale Meccanizzazione per il Vigneto 2019

SAME

SPECIALE MECCANIZZAZIONE PER IL VIGNETO ENOVITIS IN CAMPO 2019

Sempre in opzione è disponibile il sedile con sospensione pneumatica, mentre il nuovo cru- scotto centrale, che segue in modo solidale le variazioni di posizione della colonna di sterzo, consente la migliore visibilità della strumenta- zione a conducenti di qualsiasi taglia. Cabina che ospita la punta di diamante tecnolo- gica dei Frutteto CVT S: l’inedito ed esclusivo bracciolo MaxCom, avanzata consolle di con- trollo derivata dai trattori di gamma alta e studia- ta per adattarsi agli spazi contenuti di uno spe- cializzato. Risultato: un bracciolo multifunzione che in soli 20 centimetri di larghezza permette di controllare in modo semplice e comodo tutte le funzioni della macchina, coniugando il mas- simo comfort operativo alla piena funzionalità. Con il MaxCom è infatti possibile configurare a piacimento le funzioni idrauliche gestite con i joystick, così da controllare in modo semplice e comodo anche le attrezzature più complesse. Tutto è dunque concentrato in una soluzio-

In tutti i casi il controllo è elettronico, requisito di cui di- spone anche il sollevatore posteriore, dalla capacità massi- ma di 2.600 chilogrammi, mentre quello anteriore, opzio- nale, arriva a sollevare 1.500 chilogrammi. INNOVATIVO SISTEMA DI SOSPENSIONI A CONTROLLO ATTIVO E A RUOTE INDIPENDENTI (ACTIVEDRIVE) In aggiunta alla loro cospicua dotazione standard, i nuovi specialisti della serie Frutteto CVT S sono disponibili, oltre che con le classiche sospensioni anteriori ad asse basculan- te, con l’innovativo e pluripremiato sistema di sospensioni a ruote indipendenti e controllo attivo ActiveDrive. Grazie ad una centralina espressamente dedicata, è possibile con- trollare in continuo la reattività della singola sospensione, in modo da garantire un comportamento dinamico estre- mamente efficace, in grado non solo di incrementare sicu- rezza e comfort in ogni condizione, ma anche di consentire una elevatissima precisione di intervento nella gestione meccanizzata della chioma.

ACTIVESTEER, IL PRIMO SPECIALISTICO CON 4 RUOTE STERZANTI Ma nel corso di quest’anno Same, sempre molto attiva sul fronte ricerca e sviluppo, non ha mancato di lanciare ul- teriori novità che hanno ampliato l’offerta dei suoi nuovi specialisti equipaggiati di trasmissione stepless. Così ai Frutteto CVT S (Stretti) si sono affiancati altri campioni tra i filari come i nuovi Frutteto CVT – quattro modelli a tre o quattro cilindri che of- frono potenze massime comprese tra 88 e 102 cavalli – pensati per gli impianti più larghi (da un minimo di 1.538 ad un massimo di 1.632 millimetri) e i Frutteto CVT V, contraddistinti da larghezze varianti tra 1.077 e 1.293 millime- tri, in vista della massima agilità, e da specifi- che studiate per le lavorazioni all’interno del vigneto. A completare la gamma, infine, è arrivato il Frutteto CVT ActiveSteer, tenuto a battesi- mo ad Eima 2018 nella versione da 115 cavalli e riproposto all’ultimo Sima dove è stato eletto Macchina dell’anno 2019 nella categoria trattori specializzati: il pri- mo trattore specialistico per vigneti e frutteti dotato, oltre che di trasmissione continua, di 4 ruote sterzanti. Un sistema di sterzo integrale che consente al Frutteto CVT 115 ActiveSteer di operare in ambienti ristretti as- sicurando maneggevolezza, qualità della sterzata e valori del raggio di curvatura ridotti nell’ordine del 28 per cento rispetto a quelli delle versioni convenzionali (3,02 metri contro 4,20 metri), pur mantenendo carreggiata e passo (2.177 millimetri) uguali a quelli delle versioni provviste di assale posteriore tradizionale.

ne unica, integrata con il sedile dell’operatore con tutte le funzioni a portata di mano, che, grazie alla regolazione in lunghezza, permette di lavorare stando sempre seduti sulla poltroncina di guida con il gomito appoggiato su un comodo sostegno. Nella zona centrale del bracciolo sono raggruppate le funzioni relative a motore, trasmissione, Pto e sblocchi. Disposte in linea, inoltre, le pratiche leve “fingertip” consen- tono di controllare i distributori addizionali e i sollevatori posteriore e anteriore. Ed ogni distributore, in nome della massima ergonomia, è associato ad un singolo comando (tutti i comandi sono sistemati secondo la ben nota “logica del colore” di casa Same).

CABINA CON PIATTAFORMA COMPLETAMENTE PIANA ED ESCLUSIVO BRACCIOLO MULTIFUNZIONE Per arrivare ad uno dei grandi punti di forza di questi evo- luti specializzati, la loro aggiornata cabina, caratterizzata da standard di comfort e tecnologia, da varietà di allestimenti e da linee morbide, snelle e prive di spigoli, di assoluto spic- co nel loro segmento. Realizzata sulla struttura a quattro montanti – poggiata a

richiesta sui nuovi Hydro Silent-Block, quattro speciali so- spensioni con fluido idraulico integrato – la cabina vanta una piattaforma completamente piana, grazie al layout compatto e ribassato della trasmissione CVT che determina un ampio pavimento piatto e l’eliminazione del tunnel centrale. Dispo- ne inoltre di vetratura integrale, con parabrezza monolitico e senza montante centrale per una ottimale visuale panorami- ca, e, in opzione, di parafanghi conformati per ospitare ruote alte (da 28 pollici) e basse (da 24 pollici).

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