Carillon_2011_07_06

Route 17/174 : évolution majeure dans le dossier

« C’est un peu comme deux villes

de multiplier les représentations à Ottawa,

entreprendre les démarches nécessaires pour

chantal.quirion@eap.on.ca

frontalières qui auraient à refaire leur pont

d’autant plus que le conseil municipal a

amorcer le processus. Les fonds disponibles

L’O RIGNAL

et qui diraient : On va faire notre moitié et

changé depuis les dernières élections.

pour cette étude d’impact demeurent

vous ferez la vôtre plus tard. On n’était pas

L’arrivée du conseiller de Cumberland,

toutefois 4 M $ même si l’étude couvre

intéressé à faire l’étude si c’était juste pour

Stephen Blais, à la table d’Ottawa, n’est pas

maintenant la totalité du territoire.

Enfin, ça débloque dans le projet

notre bout de chemin. »

étrangère à la tournure des événements, selon

« On a parlé avec beaucoup de consultants

d’amélioration de la route 17/174.

Le député provincial, Jean-Marc Lalonde,

M. Parisien.

en ingénierie et ils nous disent que 4 M $

Le Ville d’Ottawa a finalement accepté

pressait pour sa part les autorités régionales

Le conseil des Comtés unis de Prescott et

seront suffisants, précise M. Parisien. On a

de se joindre aux Comtés unis de Prescott

à aller de l’avant, peu importe la décision

Russell a donc adopté une résolution, mardi

enfin la chance d’aller de l’avant et

et Russell afin de mener une étude d’impact

d’Ottawa. Les élus avaient toutefois décidé

dernier, autorisant son administration à

l’important pour nous c’est qu’on procède. »

environnemental qui permettra

d’identifier des options pour rendre la

circulation plus fluide entre Clarence-

Rockland et Orléans, particulièrement à la

hauteur du chemin Trim où la circulation

en provenance de l’autoroute 174 passe de

plusieurs voies à une seule, créant un effet

entonnoir.

Le projet touche la route de comté 17,

entre les chemins Canaan et Landry, sur le

territoire des Comtés unis de Prescott et

Russell (CUPR) ainsi que la portion de la

174, sur le territoire de la Ville d’Ottawa,

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du chemin Canaan jusqu’au chemin Trim..

Les pourparlers à ce sujet se poursuivent

depuis une vingtaine d’années et des

promesses fermes des deux paliers de

gouvernement, il y a quelques années,

avaient laissé croire que les choses

évolueraient enfin. Les gouvernements

provincial et fédéral ont promis 40 M $

chacun pour les coûts de construction. La

Ville d’Ottawa ne jugeant toutefois pas ce

projet prioritaire avait refusé les 5 M $

offerts par la province pour entreprendre

l’étude d’impact environnemental.

Les Comtés unis de Prescott et Russell

avaient alors demandé à prendre les rênes

du dossier et avaient obtenu l’engagement

de 4 M $ pour procéder à l’étude, mais sur

son territoire seulement.

Selon le directeur général des CUPR,

Ajustement prix employés.................3 621 $ Allocation de livraison.......................5 500 $ Ajustement de prix total admissible... 9 121 $ Partagez notre prix employés 25 858 $ * F-150 SUPERCAB XLT 2011 MEILLEUR RENDEMENT ÉCOÉNERGÉTIQUE DE SA CATÉGORIE MODÈLES NON HYBRIDES ^^

Stéphane Parisien, cette solution n’était

pas souhaitable.

Trois élèves

du CSDCEO

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reconnus

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MOTEURS 4

NOUVEAUX

L’O RIGNAL

Dans le cadre du concours

Franco

Ontario , trois élèves du Conseil scolaire

de district catholique de l’Est ontarien

(CSDCEO) se sont démarqués.

Des 36 élèves récipiendaires, trois sont

MEILLEUR NOUVEAU VUS/VUC (35 000 $ /50 000 $ )

du CSDCEO : Sofiane Doyon-D’Amour

de l’école secondaire catholique L’Escale

de Rockland; Marie-Anne Gougeon de

l’École secondaire catholique Embrun; et

Émile Parisien de l’École secondaire

Ajustement prix employés............1 600 $ Allocation de livraison....................5 000 $ Ajustement total admissible....6 600 $ Partagez notre prix employés 14 879 $ L’offre exclut les taxes RANGER SUPERCAB SPORT 2011 IMPRESSIONNE AVEC 29 MI.-GA. ** *

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catholique de Casselman.

Ajustement prix employés.................2 720 $ Allocation de livraison..........................1 500 $ Ajustement total admissible......4 220 $ Partagez notre prix employés 31 359 $ * MEILLEUR NOUVEAU VUS/VUC 35 000 $ /50 000 $

Les prix du

sont

Franco Ontario

attribués aux élèves qui s’avèrent des

modèles de fierté culturelle francophone

parmi les douze conseils scolaires

francophones de l’Ontario.

Partagez notre prix employés 22 288 $ *

« Les élèves du CSDCEO sont de fiers

ambassadeurs et ambassadrices de la

langue française et de la foi catholique. Je

L’offre exclut les taxes

L’offre exclut les taxes

tiens à féliciter les récipiendaires et à les

encourager à continuer de faire preuve

de leadership au sein de nos écoles

7,1 L /100 km 40 MI.-GA SUR ROUTE ** 10,0 L /100 km 28 MI.-GA EN VILLE **

9,8 L /100 km 29 MI.-GA SUR ROUTE ** 13,5 L /100 km 21 MI.-GA EN VILLE **

7,4 L /100 km 38 MI.-GA SUR ROUTE ** 11,2 L /100 km 25 MI.-GA EN VILLE **

catholiques de langue française. »,

souligne la directrice de l’éducation et

secrétaire du CSDCEO, Céline Cadieux.

Ces prix soulignent d’autant, la

Nos prix annoncés comprennent les frais de transport, la taxe sur le climatiseur, le RDPRM et l’écoprélèvement de l’Ontario. Ajoutez les frais d’administration du concessionnaire et les frais d’immatriculation jusqu’à concurrence de 799 $, le plein de carburant jusqu’à concurrence de 120 $, les taxes applicables et prenez le volant*.

contribution exceptionnelle de ces élèves

envers la francophonie de leur école, de

leur conseil et de leur communauté.

Le concours Franco Ontario reconnaît

également l’initiative du Développement

du caractère et de l’éducation à la citoyenneté ,

ainsi que la Stratégie ontarienne d’équité et

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d’éducation inclusive .

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