Route 17/174 : évolution majeure dans le dossier
« C’est un peu comme deux villes
de multiplier les représentations à Ottawa,
entreprendrelesdémarchesnécessairespour
chantal.quirion@eap.on.ca
frontalières qui auraient à refaire leur pont
d’autant plus que le conseil municipal a
amorcer le processus. Les fonds disponibles
L’O RIGNAL
et qui diraient : On va faire notre moitié et
changé depuis les dernières élections.
pour cette étude d’impact demeurent
vous ferez la vôtre plus tard. On n’était pas
L’arrivée du conseiller de Cumberland,
toutefois 4 M $ même si l’étude couvre
intéressé à faire l’étude si c’était juste pour
Stephen Blais, à la table d’Ottawa, n’est pas
maintenant la totalité du territoire.
Enfin, ça débloque dans le projet
notre bout de chemin. »
étrangèreàlatournuredesévénements,selon
«Onaparléavecbeaucoupdeconsultants
d’amélioration de la route 17/174.
Ledéputéprovincial,Jean-MarcLalonde,
M. Parisien.
en ingénierie et ils nous disent que 4 M $
Le Ville d’Ottawa a finalement accepté
pressait pour sa part les autorités régionales
Le conseil des Comtés unis de Prescott et
seront suffisants, précise M. Parisien. On a
de se joindre aux Comtés unis de Prescott
à aller de l’avant, peu importe la décision
Russelladoncadoptéunerésolution,mardi
enfin la chance d’aller de l’avant et
etRussellafindemeneruneétuded’impact
d’Ottawa. Les élus avaient toutefois décidé
dernier, autorisant son administration à
l’importantpournousc’estqu’onprocède.»
environnemental qui permettra
d’identifier des options pour rendre la
circulation plus fluide entre Clarence-
RocklandetOrléans,particulièrementàla
hauteur du chemin Trim où la circulation
enprovenancedel’autoroute174passede
plusieursvoiesàuneseule,créantuneffet
entonnoir.
Le projet touche la route de comté 17,
entrelescheminsCanaanetLandry,surle
territoire des Comtés unis de Prescott et
Russell (CUPR) ainsi que la portion de la
174, sur le territoire de la Ville d’Ottawa,
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ducheminCanaanjusqu’aucheminTrim..
Lespourparlersàcesujetsepoursuivent
depuis une vingtaine d’années et des
promesses fermes des deux paliers de
gouvernement, il y a quelques années,
avaient laissé croire que les choses
évolueraient enfin. Les gouvernements
provincial et fédéral ont promis 40 M $
chacun pour les coûts de construction. La
Ville d’Ottawa ne jugeant toutefois pas ce
projet prioritaire avait refusé les 5 M $
offerts par la province pour entreprendre
l’étude d’impact environnemental.
Les Comtés unis de Prescott et Russell
avaientalorsdemandéàprendrelesrênes
dudossieretavaientobtenul’engagement
de 4M$ pour procéder à l’étude, mais sur
son territoire seulement.
Selon le directeur général des CUPR,
Ajustement prix employés.................3 621 $ Allocation de livraison.......................5 500 $ Ajustementdeprixtotaladmissible... 9121$ Partagez notre prix employés 25858 $ * F-150 SUPERCAB XLT 2011 MEILLEUR RENDEMENT ÉCOÉNERGÉTIQUE DE SA CATÉGORIE MODÈLESNON HYBRIDES^^
Stéphane Parisien, cette solution n’était
pas souhaitable.
Trois élèves
du CSDCEO
L’offreexclut lestaxes
reconnus
ModèleSuperCrew Platinum illustré
•MEILLEURCOUPLEDESACATÉGORIE V •MEILLEURECAPACITÉDEREMORQUAGEDESACATÉGORIE V •MEILLEURECHARGEUTILEDESACATÉGORIE V •MEILLEURRENDEMENTÉCOÉNERGÉTIQUEDESACATÉGORIE (MODÈLESNONHYBRIDES) ^^
8,9 L /100km 32 MI.-GA SURROUTE ^^ 12,8 L /100km 22 MI.-GA ENVILLE ^^
nouvelles@eap.on.ca
4
NOUVEAUX MOTEURS
L’O RIGNAL
Dans le cadre du concours
Franco
Ontario ,troisélèvesduConseilscolaire
de district catholique de l’Est ontarien
(CSDCEO) se sont démarqués.
Des36élèvesrécipiendaires,troissont
MEILLEURNOUVEAU VUS/VUC (35000 $ /50000 $ )
du CSDCEO : Sofiane Doyon-D’Amour
de l’école secondaire catholique L’Escale
de Rockland; Marie-Anne Gougeon de
l’ÉcolesecondairecatholiqueEmbrun;et
Émile Parisien de l’École secondaire
Ajustement prix employés............1600$ Allocation de livraison....................5000$ Ajustement total admissible....6600 $ Partagez notre prix employés 14879 $ L’offreexclut lestaxes RANGER SUPERCAB SPORT 2011 IMPRESSIONNE AVEC 29 MI.-GA. ** *
EDGE SEL 2011
Ajustement prix employés..............1891$ Allocation de livraison....................3000$ Ajustement total admissible......4891 $ ESCAPE XLT AUTO 2011 LE VUS COMPACT LE PLUS VENDU AU CANADA ††
catholique de Casselman.
Ajustement prix employés.................2720$ Allocation de livraison..........................1500$ Ajustement total admissible......4220 $ Partagez notre prix employés 31359 $ * MEILLEUR NOUVEAU VUS/VUC 35 000 $ /50 000 $
Les prix du
sont
Franco Ontario
attribués aux élèves qui s’avèrent des
modèles de fierté culturelle francophone
parmi les douze conseils scolaires
francophones de l’Ontario.
Partagez notre prix employés 22 288 $ *
« Les élèves du CSDCEO sont de fiers
ambassadeurs et ambassadrices de la
languefrançaiseetdelafoicatholique.Je
L’offreexclut lestaxes
L’offreexclut lestaxes
tiens à féliciter les récipiendaires et à les
encourager à continuer de faire preuve
de leadership au sein de nos écoles
7,1 L /100km 40 MI.-GA SURROUTE ** 10,0 L /100km 28 MI.-GA ENVILLE **
9,8 L /100km 29 MI.-GA SURROUTE ** 13,5 L /100km 21 MI.-GA ENVILLE **
7,4 L /100km 38 MI.-GA SURROUTE ** 11,2 L /100km 25 MI.-GA ENVILLE **
catholiques de langue française. »,
souligne la directrice de l’éducation et
secrétaire du CSDCEO, Céline Cadieux.
Ces prix soulignent d’autant, la
Nos prix annoncés comprennent les frais de transport, la taxe sur le climatiseur, le RDPRM et l’écoprélèvement de l’Ontario. Ajoutez les frais d’administration du concessionnaire et les frais d’immatriculation jusqu’à concurrence de 799 $, le plein de carburant jusqu’à concurrence de 120 $, les taxes applicables et prenez le volant*.
contributionexceptionnelledecesélèves
envers la francophonie de leur école, de
leur conseil et de leur communauté.
Le concours Franco Ontario reconnaît
également l’initiative du Développement
ducaractèreetdel’éducationàlacitoyenneté ,
ainsi que la Stratégie ontarienne d’équité et
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