2.4. SECUENCIA DE LOS PROCESOS DE REPARACIÓN
Desde que el vehículo llega al taller hasta que se le entrega al cliente, pasa por diferentes áreas y procesos: recepción, área de mecánica, de carrocería, de pintura, revisión de preentrega y, finalmente, entrega.
2.4.1. Recepción del vehículo
El recepcionista debe concretar con el cliente qué tipo de avería presenta el coche y qué clase de reparación es preciso realizar. A continuación, se abre la orden de reparación y se realiza el presupuesto.
El siguiente paso consiste en fijar fecha para la reparación. Cuando se trata de una reparación de carrocería:
• Si el vehículo puede circular, en función de los daños observados y después de realizado el presupuesto, se le deben adelantar al cliente las fechas de comienzo de la reparación y entrega del vehículo. • Si el vehículo no puede circular, permanecerá en el aparcamiento del taller hasta completar la valoración de los daños.
2.4.2. Área de mecánica
Una vez autorizada la reparación por el cliente, como es preceptivo en estos casos, y disponiendo del resto de las hojas de trabajo correspondientes, se abrirá la carpeta de reparación. Esta carpeta pasará al vehículo, que queda esperando a ser asignado a un operario para que proceda al trabajo concreto de mecánica. En la hoja de trabajo el operario llevará el registro de la mano de obra empleada y de las piezas de repuesto que han sido asignadas.
2.4.3. Área de carrocería
Idealmente, el área de carrocería estará dividida, básicamente, en dos zonas, preferentemente diferenciadas: desmontaje y reparación, y montaje y control de calidad. Zona de desmontaje y reparación Los trabajos de desmontaje realiza- dos sobre los vehículos permitirán revisar y localizar los daños más amplios u ocul- tos que, si fuera necesario, podrían modi- ficar el presupuesto. A partir de aquí, se pueden distinguir grandes daños y daños leves.
Área de carrocería
a) Vehículos con grandes daños: Son aquéllos cuya reparación exige un banco de trabajo o bancada para medir- los, ajustarlos o realizar estirajes sobre los elementos afectados. Se distingue la reparación sin mecánica o con ella: • Reparación sin mecánica, en los vehículos en los que la reparación en bancada debe realizarse con mecánica desmontada. El vehículo deberá pasar previamente por el área de mecánica para que desmonten, total o par- cialmente, los elementos o conjuntos mecánicos necesarios.
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PLANES DE DISTRIBUCIÓN DEL TRABAJO EN FUNCIÓN DE LAS CARGAS
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