• Reparación con mecánica, cuando no es necesario desmontarla. El vehículo entrará directamente en banca- da, donde se lleva a cabo el mismo proceso de recuperación de cotas y dimensiones.
b) Vehículos con daños leves: En este tipo de daños no suele ser necesario el desmontaje de elementos mecánicos, por lo que se procede directamente a la reparación o sustitución de las partes y piezas afectadas. En todo caso, esta reparación se produce siempre fuera de bancada. Una vez terminada la reparación de la chapa se pueden dar dos circunstancias:
• Si el vehículo no precisa pintura, pasará directamente al área de montaje y control de calidad. • Si el vehículo necesita pintura, pasará al área de pintura.
Zona de montaje
En la zona de montajes y control de calidad se realizan los trabajos de montaje de los accesorios o piezas sus- tituidas o desmontadas después de la reparación o del pintado del vehículo.
Vehículos con grandes daños
2.4.4. Área de pintura
Los vehículos que deban ser pintados, total o parcial- mente, necesitan un tratamiento de fondos que incluye lijado, limpieza, enmasillado, aparejado y enmascarado de las partes afectadas, antes de recibir la aplicación del color. Todos estos trabajos se deberán realizar en los pla- nos aspirantes o zonas preparadas especialmente para este fin. Una vez obtenido el color en la sala de mezclas del área de pintura, su aplicación y la del barniz, en el caso de los vehículos bicapa, se realiza en el interior de las cabinas de pintura, donde también se secarán a la temperatura adecuada.
Pintado de un vehículo
119
GESTIÓN Y LOGÍSTICA DEL MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS
Made with FlippingBook Converter PDF to HTML5