En el taller de reparación, la demanda está formada por todas las peticiones que llegan al sistema productivo, es decir, a las órdenes de trabajo, a las que habrá que sumar los trabajos de búsqueda del recambio. Para ajustar la pro- ducción a la demanda se pueden utilizar técnicas activas o pasivas. Las técnicas activas suponen: • Bajar los precios de mano de obra, cuando haya exceso de capacidad de producción. • Promocionar productos (ofertas en cambios de aceite, en neumáticos o cambios de pastillas de freno, por ejemplo). • Promocionar productos contraestacionales para aquellas épocas en las que no se venden los usuales (revi- siones de aire acondicionado, por ejemplo). Las técnicas pasivas suponen: • Flexibilizar la plantilla, actuando sobre el número de operarios o sobre la funcionalidad de los trabajadores dedicados al sistema productivo (destinar mecánicos a reparaciones de carrocería, por ejemplo). Este proce- dimiento no siempre es posible, debido a razones de tipo legal que lo regulan. • Aumentar o disminuir la duración de la jornada. Consiste en hacer horas extraordinarias, si la producción es inferior a la demanda, o bien acogerse a la regulación de empleo. • Subcontrata. Consiste en encargar a terceros aquellas operaciones o reparaciones que, por falta de capacidad, no se pueden incorporar al proceso productivo del taller.
Recuerda
Para ajustar la producción a la demanda se emplean técnicas activas (bajar precios, pro- mocionar productos...) o pasivas (flexibilizar las horas de trabajo, subcontratar...).
Ejemplo para la preparación de un plan de producción
Vamos a suponer que se desea planificar la producción de un taller para el período comprendido desde el 1 al 31 de enero. Un estudio previo ha determinado que la previsión de la demanda para este período es la indicada en la previsión de carga de trabajo , que se indica en la siguiente tabla.
PREVISIÓN DE CARGA DE TRABAJO
Período planificado
Previsión de demanda: Carga de trabajo en O.R.
Demanda acumulada
Días
Días acumulados
Enero
105
105 195 295 390 495
21 18 20 19 21 …
21 39 59 78 99 …
Febrero Marzo
90 10 95
Abril Mayo
105
etc.
…
…
Stock inicial: 40 O.R. Stock de seguridad: 10% de la demanda Stock máximo: 57 plazas de párking Capacidad de producción normal: 5 ud/día Capacidad de producción extraordinaria: 7 ud/día
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GESTIÓN Y LOGÍSTICA DEL MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS
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