2.6. PLANES DE MANTENIMIENTO DEL TALLER
Al igual que ocurre en cualquier actividad industrial, el taller de reparación y mantenimiento de vehículos está dotado de una serie de herramientas, equipos e instalaciones para realizar debidamente los diferentes trabajos. Por regla general, se trata de sistemas mecánicos, eléctricos o electrónicos, por lo que es normal que sufran durante su uso un desgaste y deterioro pau- latino, lo que requerirá de una serie de operaciones de mante- nimiento. Se puede definir el mantenimiento como el conjunto de actividades destinadas a mantener o restablecer un bien a un estado o a unas condiciones dadas de seguridad en el funcio- namiento, para cumplir con la función requerida . Estas activida- des suponen la combinación de práctica, técnicas administrativas y gestión.
Dependiendo de la aplicación de estas prácticas, se distin- guen diversos tipos de mantenimiento.
Mantenimiento de la instalación
2.6.1. Tipos de mantenimiento
Mantenimiento preventivo
Tiene por objeto reducir la probabilidad de fallos o de que se deteriore un bien, es decir, pretende disminuir el número de averías imprevistas o aleatorias. Sigue unos plazos establecidos, a partir de un número predeterminado de unidades de uso (tiempo de funcionamiento de una máquina, etc.).
En general, este tipo de mantenimiento es conveniente para equipos de tipo electromecánico, en los que la mayor parte de los fallos son atribuidos al desgaste y, por consiguiente, resultan relativamente previsibles.
Son operaciones periódicas, del tipo:
• Limpieza, que asegure un correcto funcio- namiento del equipo. • Lubricación y engrase de los elementos mecánicos para evitar o retardar su des- gaste. • Revisiones programadas para efectuar ajustes, pequeñas intervenciones, etc. • Sustituciones periódicas de filtros, lubrica- dos, etc.
Engrase periódico
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GESTIÓN Y LOGÍSTICA DEL MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS
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