Un ejemplo claro es la rotura o parada del com- presor de un taller de chapa y pintura, en el momento de máximo consumo de aire. En este caso, la producción se paraliza por completo ante la imposibilidad de usar herramientas neumáticas imprescindibles, como las pis- tolas aerográficas, para el proceso de pintado en repa- ración. En este caso concreto, y si los tiempos de parada se demoran en exceso, surgirán importantes problemas asociados, como: • Retrasos en las reparaciones de vehículos, incum- pliendo el compromiso de entrega. • Reorganización de todo el planning de carga del taller. • Insatisfacción de los clientes, etc. Otro aspecto importante en los talleres de repara- ción, asociado a la falta de mantenimiento y directa- mente ligado al proceso productivo, es la reducción en la calidad de las reparaciones. Por ejemplo, los defectos de pintura asociados a un mantenimiento incorrecto de la cabina o a una calidad inadecuada de la red de aire comprimido.
Trabajo de carrocería
DEFECTOS ASOCIADOS A LA FALTA DE MANTENIMIENTO
Defectos de pintura
Causa probable
Aglomeraciones de pintura seca
Falta de limpieza en pistola o manguera de aire
Bajo poder cubriente
Baja iluminación
Burbujas/ampollas
Contaminación de agua en la red de aire
Cráteres/siliconas
Contaminación de aceite en la red de aire
Lentitud de secado
Mal funcionamiento de la cabina/horno
Manchas de humedad
Contaminación de agua en la red de aire
Pulverizados secos
Filtros saturados
Ráfagas/formación de sombras
Falta de limpieza en la boquilla de la pistola aerográfica
Superficie irregular en acabados
Mal funcionamiento de la pistola
Suciedad/polvo
Suciedad en la cabina. Saturación en filtros
Defectos en soldadura Causa probable Baja resistencia de la unión/penetración insuficiente Intensidad demasiado baja, por problemas en el transformador Defectos de reparación en bancada Causa probable Posicionamiento incorrecto de los puntos de control Mal estado de los útiles de medida, holguras en sus uniones, etc.
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GESTIÓN Y LOGÍSTICA DEL MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS
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