Art ículo
Todo en orden LA ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO ES UNO DE LOS PRINCIPALES PILARES DEL FUNCIONAMIENTO EFICIENTE DEL TALLER. EL MÉTODO SEGUIDO EN LA ORGANIZACIÓN VA A ESTABLECER LA DIRECCIÓN DEL COMETIDO, DE LA LABOR DEL EQUIPO, ASÍ COMO EL GRADO DE APROVECHAMIENTO DE LOS RECURSOS TÉCNICOS DEL TALLER.
Por Ramón Hurtado Sánchez
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En equipo Cuando no todos los operarios del taller cuentan con alta cualificación puede recurrirse al método de organización con equipos de trabajo : varios operarios forman un equipo que actúa coordinadamente para realizar, en su conjunto, las órdenes de trabajo que les son asignadas. En cada equipo debe existir un líder, que podrá responsabilizarse de la asignación, supervisión y acabado de las tareas desarrolladas por cada integrante del equipo. En cadena En talleres medios o grandes puede resultar interesante la implantación, total o parcial, de un métodode organización del trabajo en cadena . En este método organizativo, el proceso general de reparación del vehículo,
En esta reflexión se deben tener presentes los distintos métodos de organización aplicables en los talleres de reparación, así como las indicaciones y contraindicaciones de cada uno de ellos. Método tradicional El método más extendido es el de organización tradicional , que consiste en asignar una orden de trabajo a cada operario, siendo el responsable de realizar, de principio a fin, todas las tareas de la orden relativas a su área, ya sea mecánica, de carrocería o de pintura. En un principio, este método es adecuado para talleres con pocos operarios, requiriéndose de cada uno de ellos, para el correcto funcionamiento del taller, una alta cualificación, ya que deben saber realizar con eficacia todas las tareas. La organización tradicional permite un fácil control de los tiempos de trabajo individuales y de los materiales consumidos por los operarios pero, por otro lado, no favorece el trabajo en equipo y dificulta la transmisión del conocimiento entre el personal del taller.
o ciclo productivo , se divide en componentes o pasos de una
cadena, y se asignan operarios a la realización de los trabajos de cada uno de estos pasos. Como norma general, es posible establecer el siguiente ciclo productivo , que da lugar a los eslabones en donde implantar un paso de la cadena: mecánica, desmontajes de accesorios, reparación de chapa, preparación de superficies y aplicación de pinturas de fondo, aplicación de pinturas de acabado, para concluir con los montajes de chapa, accesorios y de mecánica.
Especialización y polivalencia Mediante este método se persigue una alta
especialización de los operarios, que beneficie la eficacia con la que son realizadas las tareas. Debe prestarse particular atención a la cadencia, o velocidad de producción, en cada uno de los pasos establecidos,
Trabajo en equipo
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GESTIÓN Y LOGÍSTICA DEL MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS
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