No obstante, existen operaciones puntuales que, debido a su complejidad técnica, no están al alcance de su capacidad y medios, por lo que en estos casos normalmente se recurre para su ejecución a un taller especializado de lamarca. De esta manera, se optimizan los recursos propios de la empresa al concentrarlos exclusivamente en operacio- nes que se pueden realizar con total garantía y sin tener que depender permanentemente de terceros, cuyo coste o servicio pudieran resultar inadecuados.
3.4.3. Análisis de las condiciones de trabajo de los vehículos
Las condiciones particulares de trabajo tendrán una incidencia importante en la definición del mantenimiento que habrá que dispensar a cada vehículo; que estará basado en los planes de mantenimiento recomendados por los fabri- cantes.
Recuerda
Las principales condiciones de trabajo a considerar para definir los planes de manteni- miento serán el tipo de ruta, de actividad y de conductor.
Tipo de ruta
Ya se ha visto que los kilómetros recorridos son el parámetro principal para determinar la periodificación de ope- raciones. Dependiendo de las rutas que realicen, los kilómetros varían de forma muy importante, pudiéndose clasi- ficar los vehículos en dos grandes categorías:
• Transporte urbano. • Transporte interurbano e internacional.
En el primer grupo estarán los vehículos que realizan recorridos principalmente urbanos, es decir, los kilómetros se hacen en su mayor parte en ciudad o por su periferia, y rara vez en carretera.
Autobús urbano
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GESTIÓN Y LOGÍSTICA DEL MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS
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