Entre otros aspectos, se deberán controlar para cada vehículo, los siguientes parámetros:
• Kilómetros recorridos. • Carga transportada. • Consumo de combustible.
• Sustitución de neumáticos.
• Sanciones.
• Reparaciones, averías, etc.
• Cambios de lubricantes, filtros, etc.
Debes saber
En la actualidad, existen sistemas de control que, acoplados al propio vehículo, en el dis- co tacógrafo, depósito de combustible, etc., transfieren toda la información necesaria al pro- grama de gestión. Proporciona agilidad al eliminar, prácticamente en su totalidad, la necesidad de introducir ciertos parámetros manualmente.
3.4.7. Plan de mantenimiento anual de una flota de vehículos
A continuación, se presenta un ejemplo de plan de mantenimiento anual para una flota de camiones, con los siguientes criterios: • Se trata de una flota de camiones dedicada al transporte de mercancías de medio y largo recorrido. • Los vehículos tienen un recorrido medio anual de 100.000 km. • Se dispone de talleres propios y de un centro de planificación, desde donde se programará toda la gestión del mantenimiento.
El mantenimiento se planifica por niveles, según los siguientes criterios:
1. er nivel: Comprobaciones rutinarias y engrases, que realizará el conductor del camión. 2. o nivel: Sustituciones rutinarias de filtros, lubricantes, neumáticos, etc. Las realizarán en el taller operarios cua- lificados. 3. er nivel: Intervenciones importantes, reparaciones, acondicionamiento de la carrocería, etc. Las realizarán en el taller operarios cualificados.
Para los operarios del primer nivel, se acompaña una hoja de registro, que puede servir al conductor como com- probante de las operaciones realizadas.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Para vehículos con un recorrido medio anual: 100.000 km Miles de kilómetros
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GESTIÓN Y LOGÍSTICA DEL MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS
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