Gestión y Logística del Mantenimiento de Vehículos

4.1. NECESIDADES DE ALMACENAMIENTO EN EL TALLER DE MANTENIMIENTO

Planificar las necesidades es importante para la buena gestión de los almacenes y para el negocio en su con- junto sin embargo, en ocasiones es complicado y no carente de riesgos. Un elevado almacenamiento de productos puede ser garantía de servicio, pero a un coste muy elevado, al tener que disponer de la capacidad financiera y física necesarias, al margen del riesgo de obsolescencia, es decir, de alma- cenar productos que finalmente no encontrarán utilidad. Por otra parte, si somos muy estrictos en almacenar productos podemos sufrir una « rotura de stocks ». Esto quie- re decir que no dispondremos de los productos necesarios en el momento adecuado. Habremos ahorrado en recur- sos financieros pero también habremos causado un paro de la producción, lo que puede ser considerado más gra- ve, tanto a nivel de servicio global como de costes, al tener todos los recursos inmovilizados por un tiempo.

La disponibilidad de productos de enmascarado depende de la planificación

Recuerda

La rotura de stocks supone el paro de la producción e inmovilizar todos los recursos por un tiempo.

Para realizar esta planificación en las mejores condiciones es necesario diferenciar los tipos de aprovisionamientos que podemos encontrar en el taller de reparación.

4.1.1. Almacenamiento de recambios

Según el destino de estos productos diferenciamos los recambios para el taller, de los recambios para la venta del distribuidor de recambios, sea concesionario o distribuidor libre.

a) Recambios en reparación

La demanda de estos recambios está condicionada por cada una de las reparaciones, por lo que los aprovisio- namientos se realizan sobre pedido, es decir, se compran cuando surge la necesidad. Este planteamiento es el más apropiado para la gestión de las reparaciones; así, el almacén sólo contendrá los productos suministrados para las reparaciones en curso.

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GESTIÓN Y LOGÍSTICA DEL MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS

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