Gestión y Logística del Mantenimiento de Vehículos

La mayor dificultad en esta actividad se concentra en la organización de las compras, comenzando por la correc- ta identificación de los recambios, con el fin de evitar devoluciones y, sobre todo, de que las piezas estén «justo a tiempo» para ser montadas, y que no haya retrasos en el acabado de las reparaciones. Este proceso, sin embargo, debe encuadrarse dentro de una planificación o presupuesto anual, que oriente sobre el volumen de recambios que se moverán a lo largo del año, facilitando la negociación con los proveedores sobre las condiciones de entregas y descuentos que permitan un buen servicio, con un margen razonable.

b) Recambios para la venta

Las necesidades de almacenamiento cuando se trata de productos para la venta dependen, por una parte, del volumen de transacciones que se estime –generalmente, basándose en las ventas recientes y en su previsible evo- lución, con demanda creciente o decreciente–; y, por otra parte, del entramado logístico que acorte los tiempos de suministro. No es igual que un pedido se tarde en recepcionar una semana que un día; el volumen de almacena- miento es más exigente cuando los tiempos se dilatan, siendo necesario garantizar el suministro durante ese tiem- po, además de cubrir una posible variación de la demanda. El taller de reparación, ocasionalmente, puede disponer de un pequeño almacén de productos para la venta, que coincide con artículos de consumo habitual en las reparaciones, como baterías, aceites y lubricantes, lámparas, etc., con el fin de dar un servicio rápido y un beneficio a sus clientes. Estas operaciones tienen un riesgo de posible obso- lescencia de los productos; por tanto, se deberá medir muy bien qué producto es interesante almacenar y en qué can- tidad.

4.1.2. Almacenamiento de materiales de pintura

Los materiales de pintura son considerados materias primas dentro del proceso productivo de los talleres de reparación, ya que necesitan un proceso de elaboración o transformación para incorpo- rarse a las reparaciones. En este caso, las necesidades de almacena- miento parten de una estimación de los consumos, que depende del número de reparaciones; generan unas estimaciones anuales en cuan- to a volumen físico y monetario, muy útiles para negociar con los suministradores y calcular los consumos medios diarios. Sin embargo, realmente la variable que más incide en la cantidad a almacenar es el tiempo de suministro, no ya sólo por lo que se tar- de en recibir un suministro, sino por la organización interna del taller, que habrá establecido unas rutinas más cortas o largas para realizar los pedidos. Si los pedidos se establecen semanalmente se necesitará almacenar, aproximadamente, la mitad que si son quin- cenales.

Discos abrasivos, indispensables para las labores del área de pintura

Debes saber

El almacenamiento de los productos de pintura ha de cumplir con las exigencias de pro- ducción en el taller, por lo que es recomendable establecer cuál es el stock de seguridad de cada producto para garantizar el suministro, y cuál es el stock máximo, para evitar excesos innecesarios.

172

ALMACENAMIENTO Y CONTROL DEL ALMACÉN

Made with FlippingBook Converter PDF to HTML5