5.1.4. Generación de residuos
El taller de chapa y pintura produce una gran cantidad de residuos: chatarra, neumáticos, pinturas, etc. En gene- ral, los residuos derivados de la actividad industrial se diferencian según su pertenencia a una de estas dos cate- gorías: residuos peligrosos y residuos no peligrosos.
RESIDUOS NO PELIGROSOS
• Paragolpes y otros elementos plásticos del automóvil. • Chatarras. Elementos férricos y no férricos. • Vehículos fuera de uso (VFU)*. • Neumáticos. • Vidrio procedente de lunas. • Papel y cartón de envases y embalajes. • Maderas de palés y embalajes. • Restos orgánicos similares a los domiciliarios. • Airbags activados. • Catalizadores.
* Hasta que no llegue a un Centro Autorizado de Tratamiento, el VFU no es considerado residuo peligroso, según el Real Decreto 1383/2002 sobre gestión de vehículos al final de su vida útil.
De todos los residuos que el taller produce, aquellos que, por sus características, pueden afectar a la salud huma- na, a la salud del medio ambiente o a la seguridad son denominados residuos peligrosos (R.P.). Los talleres generan un elevado número de residuos peligrosos.
RESIDUOS PELIGROSOS
• Lámparas que contienen mercurio. • Pilas botón. • Líquidos limpiaparabrisas. • Airbags no activados. • Carbón activo de cabinas de pintura. • Lodos de separadora de grasas. • Tóner y cartuchos de impresoras. • Fluorescentes.
• Productos de pintura caducados. • Disolventes de limpieza de equipos de aplicación de pintura. • Gas de aire acondicionado.
• Pastillas de freno con amianto. • Fangos de reciclaje de disolvente. • Lodos de pinturas usadas.
• Filtros de cabinas impregnados con pintura*. • Papeles y plásticos de enmascarar impregnados de pintura*. • Polvo de lijado*. • Absorbentes impregnados en pintura, aceites u otros residuos peligrosos. • Recipientes que han contenido residuos o sustancias peligrosas.
• Residuos de aerosoles. • Aceites usados y filtros. • Baterías.
• Anticongelantes. • Líquido de frenos. • Filtros de gasóil y gasolina. • Disolventes de limpieza de piezas.
* Según CCAA.
Recuerda
Los talleres generan un elevado número de residuos peligrosos. Pueden afectar a la salud humana, al medio ambiente o a la seguridad.
207
GESTIÓN Y LOGÍSTICA DEL MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS
Made with FlippingBook Converter PDF to HTML5