Puestos de control y verificación de las cotas de la geometría de la dirección
En estos puestos se llevan a cabo intervenciones de control, ajus- te y verificación de las cotas de la geometría del sistema de dirección y suspensión del vehículo. Para ello, se necesita un equipo de medición específico y un elevador tipo pantógrafo. Estos equipos marcan la principal diferencia en las características de estos puestos, siendo, en líneas generales, las siguientes: • Elevador pantógrafo, con puente o mesa elevadora, y medidor de las cotas de la geometría. • Dimensiones mínimas de 4 × 7 m, condicionadas por las carac- terísticas del elevador pantógrafo. • Servicio de aire comprimido filtrado y lubricado y electricidad de 220/380V. • Un único puesto en el taller es suficiente, a no ser que el núme- ro de intervenciones exijan más puestos de este tipo, por ejem- plo, en el caso de talleres especializados en estas operaciones.
Puesto de mecánica
Área de carrocería
Este área está formada por los puestos de trabajo en donde se realizan, básicamente, las intervenciones sobre la carrocería del vehículo y sus accesorios. En estos puestos se llevan a cabo operaciones de diversa naturaleza, que requieren diferentes equipos y herramientas, en su mayoría móviles. Es posible realizar la siguiente clasificación en estos puestos:
Puestos de reparaciones en general
Son aquellos puestos donde se efectúan las siguientes operaciones:
• Desmontajes de piezas y elementos o accesorios de la carrocería dañados o que impidan el acceso para efec- tuar otra operación. • Trabajos de reparación y sustitución de elementos de la carrocería sin necesidad de utilizar una bancada.
Reparación de carrocería mediante soldadura
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ORGANIZACIÓN DEL TALLER Y DE LOS RECURSOS HUMANOS Y MATERIALES
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