Recuerda
Los costes de la «no calidad» son los costes de los fallos.
6.1.5. Mejora continua de la calidad
La calidad implantada a todos los niveles de una organización no es algo estático; la rapidez con que se pro- ducen los cambios en el mercado obliga a ser flexible y a adaptarse rápidamente a dichos cambios. La gestión de la calidad se basa en el concepto de mejora continua.
6.1.6. Normas de gestión de la calidad para el automóvil
El sector de la automoción ha sido siempre pionero en el desarrollo de la gestión de la calidad. Las principales normativas en gestión de la calidad han surgido de manos de empresas procedentes de este sector industrial y se usan diferentes estándares. • QS-9000 «Quality System Requirements». Recoge los requisitos exigidos por los fabricantes de auto- móviles a sus proveedores y surge como iniciativa de los principales fabricantes de automóviles americanos (Chrysler, Ford y General Motors). • EAQF y AVSQ. EAQF es el referencial utilizado en Francia y AVSQ en Italia para definir las expectativas fun- damentales del sistema de la calidad respecto a sus suministradores. • VDA6.1 . «QM- Systemaudit21». Creada por la Asociación de la Industria del Automóvil alemana (VDA), que permite la evaluación bajo condiciones comparables de distintos sistemas de gestión de la calidad. • UNE-ISO/TS 16949. «Requisitos particulares para la aplicación de la norma UNE-EN ISO 9001 para la producción en serie y de piezas de recambio en la industria del automóvil». Define los requisitos fundamentales que deben cumplir los sistemas de gestión de la calidad de las empresas suminis- tradoras de productos para el sector del automóvil.
• No se trata de una norma sino de una especificación técnica, pero es, en la actualidad, la más utilizada en el sector de la fabricación de vehí- culos, ya que unifica los anteriores referenciales sin sustituirlos. Para su creación se estableció el IATF ( Inter- national Automotive Task Force ), gru- po de trabajo en el que participaron los principales fabricantes de auto- móviles a nivel internacional, junto con organizaciones nacionales del sector y algunos miembros del comi- té técnico ISO TC 176.
En las fabricas de vehículos se siguen distintos referentes para integrar la calidad
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GESTIÓN Y LOGÍSTICA DEL MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS
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