Gestión y Logística del Mantenimiento de Vehículos

Se indican las operaciones de sustitución y de reparación, asignando tiempos de reparación y estiraje y los corres- pondientes niveles de pintura a cada pieza, en función de la forma de valoración elegida.

Recuerda

Es necesario ser ordenado en la peritación de los daños, ya que es la única forma de no dejar ningún daño sin evaluar y de valorar cada pieza conforme al daño.

Una vez elaborado el presupuesto, el taller estará en condiciones de seleccionar cada una de las áreas del taller a intervenir en la reparación, pudiendo planificar la carga de trabajo, al disponer de toda la información necesaria para determinar los medios técnicos y humanos a poner en juego.

De igual manera, el presupuesto contemplará los recambios necesarios, pudiéndose tramitar al área de recam- bios o al recambista la petición correspondiente.

 Establecimiento de los costes

Los costes se establecen de forma individualizada y en diferentes apartados para presentárselos de forma clara y transparente al cliente. La estructura del presupuesto se puede resumir en la siguiente tabla.

ESTRUCTURA DEL PRESUPUESTO

Listado de recambios: – Referencia – Precio oficial Consumibles necesarios, con su precio: – Aceites y lubricantes – Refrigerantes

Recambios

Sustituciones

Reparaciones

Carrocería

Operaciones de bancada: – Acondicionamiento – Estiraje

Mano de obra

Sustituciones

Mecánica

Verificaciones

Alineaciones

Mano de obra

Pintura

Materiales de pintado

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GESTIÓN DE LA RECEPCIÓN Y ENTREGA DE VEHÍCULOS

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