En el área de pintura, por los trabajos que en ella se realizan, además de la intensidad, la tonalidad y el tipo de luz cobran especial importancia, debiéndose instalar tubos fluorescentes para obtener un color de luz blanco neutral.
El taller ha de tener medios de iluminación de emergencia adecuados a sus dimensiones y número de trabaja- dores, capaz de mantener, al menos, durante una hora, una intensidad de 5 lux. Su fuente de energía será inde- pendiente del sistema normal de iluminación.
Iluminación en interior de la cabina/horno
Otras instalaciones
Además, el taller de automóviles deberá disponer de otras instalaciones:
• Instalación de agua sanitaria : distribuye agua sanitaria, fría o caliente, hacia las distintas funciones –aseos y vestuarios, piletas de lavado, zonas de lavado de vehículos–. • Instalación de saneamiento: recoge el agua residual que se genera en las instalaciones del taller, y los mecanismos de tratamiento antes de su vertido en la red municipal, mediante unidad depuradora con sepa- rador de hidrocarburos y decantadora. • Instalación de protección contra incendios: según el Reglamento de seguridad contra incendios en los esta- blecimientos industriales aprobado por el R.D. 2267/2004.
1.2.5. Sistemas informáticos de gestión
Además de las operaciones de mantenimiento y reparación, en todo taller de vehículos han de realizarse tareas de gestión y administración, imprescindibles para el sistema productivo, y de las que dependerá, en gran medida, la eficacia de la actividad. La captura de información, y su posterior tratamiento, son básicos para el desarrollo del tra- bajo de gestión y administración. La informática es una herramienta idónea para la automatización de las tareas de gestión del taller. Para ello, han sido desarrolladas diversas soluciones de sistemas informáticos adaptadas a las necesidades de los talleres de automóviles.
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GESTIÓN Y LOGÍSTICA DEL MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS
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