1.3. TIEMPOS DE REPARACIÓN PREDETERMINADOS
A la hora de valorar los daños producidos en un vehículo con objeto de trasladarlos a la peritación y a la pro- pia gestión del taller, es necesario recurrir a criterios comunes entre las partes implicadas, generalmente el taller y el perito tasador. El establecimiento de criterios comunes, que permitan un lenguaje común, se traduce en la consideración de pre- cios de piezas, tiempos de sustitución, desmontajes y reparación unitariamente aceptados por los intervinientes en la tasación. Existe una diferenciación entre los tiempos establecidos en los tarifarios oficiales de los fabricantes y aquellos dados por un baremo, realizado generalmente por entidades ajenas a los propios constructores de vehículos.
La diferencia fundamental entre un tarifario oficial y un baremo de reparación estriba en que, mientras el primero reco- ge los tiempos estipulados por el fabricante para realizar las diferentes operaciones del taller, en chapa, mecánica y pintura, los baremos son tablas de tiempos no editadas por los fabri- cantes. Ofrecen la valoración de daños mediante criterios obje- tivos y constatados, con un origen práctico, de forma que los tiempos y materiales que se asignen sean realizables por la mayoría de los talleres reparadores, siguiendo los métodos de trabajo recomendados por los propios fabricantes. El conocimiento de la forma de aplicación correcta de los tiempos de trabajo es determinante en la correcta gestión del taller. Son la fuente de alimentación de las órdenes de repara- ción de cada vehículo y de los diferentes plannings de carga para su gestión correcta como empresa. A la información apor- tada por los tarifarios el taller debe añadir la suministrada por los manuales de taller, los de recambio y los propios tarifarios oficiales de tiempos.
Elaboración de un presupuesto
Debes saber
El principal producto que el taller comercializa es tiempo; su gestión es fundamental para garantizar su rentabilidad. Es necesario disponer y saber utilizar los diferentes tiempos de mecánica, carrocería y pintura para su consulta, tanto los indicados en los tarifarios oficiales como los de los baremos.
1.3.1. Tiempos de sustitución. Tarifarios oficiales
La documentación que entrega el fabricante a sus concesiones –y restringida por lo general a éstos– se encuentra dividida en tres grupos.
• Manuales de recambio. • Manuales de taller. • Tarifarios oficiales.
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GESTIÓN Y LOGÍSTICA DEL MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS
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