Gestión y Logística del Mantenimiento de Vehículos

 NIVEL I: Pieza nueva no imprimada

Pintado de piezas nuevas que precisan tratamiento de fondos antes de las pinturas de acabado.

 NIVEL II: Pieza nueva imprimada

Pintado de piezas nuevas cuyo recambio se ofrece imprimado, por lo que sólo precisan la pintura de acabado.

 NIVEL III: Daño leve

Repintados superficiales, bien por renovación del color, bien para eliminar daños o defectos de escasa importancia en la capa superior de pintura (pérdidas de brillo, roces superficiales, etc.).

• Difuminados por problemas de igualación de color, para igualar la pieza dañada con otra adyacente. • Pintado de piezas con un único golpe, abolladura, raya, arañazo, etc., de escasa magnitud. Si existiera más de un desperfecto en la misma pieza, el daño sería de un nivel superior (nivel IV). Los fondos a aplicar son míni- mos y localizados y no se precisa reparación previa a los trabajos de pintura.

 NIVEL IV: Daño medio

Daños (formados por uno o más golpes) cuya superficie total deformada o dañada, con pérdida superficial de material plástico, y cuyo enmasillado no supere el área de un folio DIN-A4 (6,24 dm 2 ). Para considerar la superficie dañada, se ha de tener en cuenta que esta magnitud está relacionada con la superficie a enmasillar; habrá de esti- marse, como área dañada, aquélla que no se puede recuperar perfectamente en la reparación y precisa la aplicación de pinturas de fondo para su nivelación.

La superficie total a pintar no tiene por qué coincidir con la correspondiente a la pieza completa, pudiéndose con- siderar superficies parciales (zonas bajo molduras, etc.).

 NIVEL V: Daño fuerte

Daños (uno o más golpes) cuya superficie total dañada o deformada y que precisa enmasillado sea superior al área de un folio DIN-A4. Deben hacerse las mismas consideraciones que en el nivel anterior respecto a la superficie dañada.

Debido al formato de superficie dañada que presenta este nivel de reparación, se han considerado valores para los grupos P, M y G, que son las piezas más grandes, excluyéndose los grupos A, A1, B y C.

La superficie a pintar no tiene por qué ser la pieza completa, pudiéndose considerar superficies parciales (zonas bajo molduras, etc.).

Utilización del baremo de pintado de plásticos

A cualquier pieza o superficie parcial de una pieza que precise ser pintada se le asigna uno de los cinco niveles de pintado.

Para el pintado de piezas nuevas o sustituidas debe asignarse el nivel I ó II, dependiendo de que la pieza de recambio necesite o no la aplicación de productos de pintura anteriores al acabado.

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GESTIÓN Y LOGÍSTICA DEL MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS

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