1.6. ANÁLISIS DEL COSTE-HORA
El taller de reparación de automóviles, como cualquier otra empresa, necesita analizar sus costes y estructurar- los hasta conseguir el coste unitario de producción. En este caso, al tratarse de una empresa de servicios, la unidad de producción serán las horas de trabajo dedicadas a la reparación de vehículos, si bien también habrá que tener pre- sente los recambios y otros materiales de pintura vendidos en las reparaciones. Obtener información sobre el coste-hora será de gran relevancia a la hora de establecer una política de precios, poder influir en la estructura productiva y de organización de la empresa, mantener unos estándares de calidad ade- cuados y obtener un margen de explotación aceptable, garantizando el mantenimiento del negocio en el tiempo. En definitiva, mediante su cálculo y seguimiento el taller podrá orientarse hacia la competitividad .
De lo anterior se deduce que el coste-hora dependerá no sólo del volumen de costes, sino también de la distri- bución de los mismos entre el número de horas producidas.
Para obtener información completa sobre el coste-hora será necesario que el taller organice una estructura de canales de información; por ejemplo, una contabilidad analítica o de gestión, que nos permita definir el volumen de costes imputables a la mano de obra, y un control sobre las horas facturadas, productivas (invertidas en las repara- ciones), de presencia, etc.
1.6.1. Contabilidad analítica o de costes
Gestión rentable del taller. Promass
En un taller de reparación de vehículos, donde el servicio que se presta se desglosa en distintas secciones o cen- tros de ingresos, la estructura de costes que necesitamos será aquella que redistribuya todos los costes del taller entre dichas secciones, pudiéndose obtener así el «coste total por sección».
Dichas secciones o centros de ingresos son:
• Mano de obra (horas). • Materiales de pintura. • Recambios y accesorios.
Así mismo, los costes pueden clasificarse en:
Costes directos: • Coste de personal directo (operarios): los costes de personal incluyen los sueldos y salarios, las cotizacio- nes sociales y otros gastos sociales. • Consumo de material de taller. • Consumo de productos de pintura y auxiliares. • Consumo de recambios y accesorios. Costes indirectos: • Coste del personal indirecto. Los costes de personal incluyen los sueldos y salarios, las cotizaciones sociales y otros gastos sociales.
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GESTIÓN Y LOGÍSTICA DEL MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS
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