Gestión y Logística del Mantenimiento de Vehículos

E) Análisis de los gastos fijos

Coeficiente de amortización (3)

Años de vida útil

Inversión

Terrenos y bienes naturales Edificios y naves industriales

150.000,00 250.000,00 100.000,00 90.000,00 60.000,00 50.000,00 24.000,00

0,0% 2,0% 8,0%

0

50

Instalaciones

12,5

Maquinaria y utillaje Mobiliario y enseres Equipos informáticos Elementos de transporte

12,0%

8,3

8,0%

12,5

25,0% 15,0%

4

6,7

Total 724.000,00 (3) Coeficientes compatibles con lo establecido en las tablas fiscales vigentes en 2010 (Real Decreto 1777/2004 del impuesto sobre sociedades).

Los terrenos no se amortizan (no se desgastan ni se consumen). El resto de bienes clasificados en los conceptos anteriores se amortizan en función de su vida útil, resultando de las inversiones anteriores las siguientes dotaciones anuales para la amortización:

Amortización edificios y naves industriales

5.000,00 8.000,00 10.843,37 4.800,00 12.500,00 3.600,00 44.743,37

Amortización instalaciones

Amortización maquinaria y utillaje Amortización mobiliario y enseres Amortización equipos informáticos Amortización elementos de transporte

Total

En el siguiente cuadro quedan repartidos los gastos fijos:

Imputaciones

Mano de obra Recambios/Pintura

Amortizaciones

44.743,37 8.000,00 7.500,00 8.000,00 68.243,37

100% 100%

0% 0%

Mantenimiento y conservación

Seguros Tributos Total (E)

45% 45%

55% 55%

59.718,37

8.525,00

Gastos

Horas facturadas

Coste-hora

Total mano de obra

3,31

59.718,37

18.038

De estos costes, sólo las amortizaciones y el coste de mantenimiento y conservación los imputamos íntegramente a la mano de obra.

El coste-hora de la mano de obra de los gastos fijos del taller es, en este caso, de 3,31 euros.

Si sumamos las partidas hasta ahora calculadas, obtendremos el coste industrial .

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ORGANIZACIÓN DEL TALLER Y DE LOS RECURSOS HUMANOS Y MATERIALES

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